Następna generacja Subaru WRX STI może mieć 405 KM

Subaru WRX STI jest już produkowany od dość dawna, ale zupełnie nowy model jest na horyzoncie i może mieć 67 kW / 91 KM oraz 96 Nm więcej niż jego poprzednik.

Według Forbesa, Subaru WRX STI nowej generacji pojawi się w 2021 roku i będzie wyposażony w turbodoładowany silnik bokser o pojemności 2,4 litra, który generuje „nie mniej niż” 405 KM, 298 kW i 489 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Publikacja podaje, że silnik będzie oparty na turbodoładowanym, czterocylindrowym silniku o pojemności 2,4 litra, znanym z modelu Ascent. Otrzyma jednak szereg zmian, które według plotek obejmują nowe tłoki, wzmocniony wał korbowy, a także ulepszone zawory i kanały. Publikacja zauważa również, że „ciśnienie doładowania zostanie dostosowane”, co sugeruje zmodyfikowaną turbosprężarkę.

Choć nic nie zostało oficjalnie potwierdzone, według doniesień inżynierowie porównywali ten silnik z turbodoładowanym, czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,0 litra opracowanym przez Mercedes-AMG. Najnowsza wersja tego silnika została zaprezentowana latem zeszłego roku i generuje do 421 KM (310 kW) oraz 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

https://www.youtube.com/watch?v=RLLjPxBXxWg&feature=emb_logo

Nowy Subaru WRX STI zadebiutuje w 2021 roku z większą mocą niż kiedykolwiek

Wiadomo mniej o standardowym WRX, ale prawdopodobnie zastosuje on łagodniejszą wersję silnika ze STI. Nie wiadomo, jaką moc będzie miał, ale obecnie WRX ma czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra, generujący 200 kW / 272 KM i 349 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Subaru miał wątpliwości co do przyszłej generacji samochodów o wysokich osiągach, jednak wcześniejsze raporty sugerowały, że modele te nadal będą oferowane z manualną skrzynią biegów. Pojazdy te zostały również zapowiedziane przez koncept Viziv Performance, zaprezentowany na Tokijskim Salonie Samochodowym 2017. Modele produkcyjne mają zostać zbudowane na globalnej platformie Subaru i będą wyposażone w symetryczny system napędu na wszystkie koła tej firmy.

Koncept Viziv Subaru

Tak zwany Viziv Adrenaline Concept wywodzi się od terminu „Vision for Innovation” (Viziv) i nawiązuje do możliwego charakteru terenowego lub off-road (Adrenaline). Trzeba jednak poczekać, czy z tego konceptu powstanie seryjny model Subaru.

Termin Viziv kojarzy się z koncepcjami zapowiadającymi przyszłe premiery, takimi jak Viziv Performance STI Concept, który mógł zapowiadać nadejście Subaru WRX STI, tak jak w 2016 roku Viziv-7 przekształcił się w Subaru Ascent. Jeśli chodzi o design, koncept nie odchodzi od tożsamości marki, zachowując charakterystyczne elementy, takie jak wyraźne nadkola czy diodowe światła do jazdy dziennej w kształcie litery C.

Ponadto jego oczekiwany wygląd, solidny, ale o sportowych liniach, obejmie nadwozie trzydrzwiowe, typowy dla marki sześciokątny grill oraz nowość w postaci kamer w ramie przedniej szyby, które zastąpią lusterka wsteczne. Pojawiły się plotki, że przyszły model wyposażony będzie w renomowany system napędu AWD, czyli tradycyjny stały napęd na wszystkie koła Symmetrical All Wheel Drive firmy Subaru.