空き駐車スペースを探し、自動で駐車操作まで行う。これがLEPASの駐車支援機能です。

日常的に行い、非常に一般的な操作のひとつが駐車です。そのため、運転中でもっともストレスの多い場面のひとつになっています。空きスペースを探して駐車操作を行うことは、車を停めて休ませるまでの過程で悪夢のようになりかねません。各メーカーはこの場面で生じるストレスを減らす努力を続けており、LEPASはこの課題を非常に簡単にする駐車支援システムを発表しました。

LEPAS L8には、デュアル駐車システムが搭載されています。これはAPA（Automatic Parking Assist）とRPA（Remote Parking Assist）から構成され、駐車操作や空きスペースの検索を容易にします。このシステムにより、ブランドが掲げるElegant Drivingの哲学がさらに強化されています。

このシステムはまだ開発段階にあり、さらに多くの自動駐車機能を提供する べく取り組みが進められています。近いうちに、運転者が車外にいる状態でも駐車が可能になる予定です。VPD（Valet Parking Driver）システムにより、まもなく駐車場の入口で車を降り、そのまま車が空きスペースまで走行して駐車することができるようになります。

LEPASの親会社であるGrupo Cheryは、Huaweiなどの他社と連携し、この2つのシステムの改良に取り組んでいます。すでに、運転者が関与しなくても簡単で実用的な駐車を実現しています。

APA（Automatic Parking Assist）システム

この機能は、非常に短時間で操舵と駐車を行うことができます。縦列駐車、並列駐車、非常に狭いスペースへの駐車にも対応し、必要な操作スペースが最低20センチメートルあれば実行可能です。使用するには、運転者がアプリを起動すると、中央ディスプレイに車両周囲を上から見た画像が表示されます。近くの空きスペースは青い線で強調表示され、効果的に位置を確認できます。運転者は駐車したいスペースをタップするだけで、安全に駐車するために必要な操作は、システムが自動で行います

。

RPA（Remote Parking Assist）システム

駐車後に車から降りるためのスペースが非常に狭い場合、運転者は車を降りた状態でスマートフォンをリモコンとして使用し、駐車操作を行うことができます。アプリの操作画面は非常にシンプルで直感的なため、遠隔操作も十分に実用的です。

この操作中、車両は低速で移動し、超音波レーダーと360度カメラによって距離管理機能が常に作動しています。歩行者や車両などの障害物を検知すると自動的に停止します。運転者はアプリが提供する安全ボタンを離す

ことで、スマートフォンから操作を中断することもできます。駐車操作が完了すると、車は停止してロックされ、その旨がディスプレイに表示されます。

駐車支援システムのアーキテクチャ

これら2つの機能の背後には、最新世代のハードウェアとソフトウェアの構造があります。これにより周囲の環境を把握し、車両の動的制御に応用された人工知能によって、データをリアルタイムで処理することができます。複数のセンサーが周囲環境の仮想再構築を生成し、毎秒数回更新されることで、非常に詳細な空間を作り出します。

このシステムの中核には、SoC（System-on-Chip）が搭載されています。高性能なこのチップは、物体検知と走行軌跡の計画を実行し、リアルタイムでステアリング、加速、制動§h55§を必要に応じて調整します。ソフトウェアは、非常に多様な場面における数百万回の駐車操作で訓練された人工知能アルゴリズムを使用しています。