20度の氷点下でテストされた、Volvo C30電気自動車

現在のバッテリー技術について最も議論されている点の一つは、厳しい寒さや暑さがバッテリーにどのような影響を与えるかです。現在のC30のテストでは、このスウェーデンのブランドが、バッテリー、車内、電気システムの温度をそれぞれ維持するための3つの異なる方法を評価しています。

車内の暖房がバッテリーの電力を消費するのを防ぐため、Volvoは、14.5リットルの小型タンクに保存されたバイオエタノールで動くエンジンによる暖房システムを試験しています。Volvoによると、暖房にはバッテリーの電力を使用することも可能ですが、航続距離は低下するものの、ドライバーはどちらのシステムを使用するかを選択できるとのことです。