918 Spyderの詳細が明らかに

今週初め、ドイツのスーパーカーの象徴である新型Porsche 918 Spyderの全詳細が明らかになる大きなリークが飛び込んできた。父親であるPorsche Carrera GTと同様、次期918 Spyderは左ハンドルのみで提供される見込みだ。さらに、標準装備での価格は730.000€からと予想されており、その数字はあっという間に上がる可能性がある。

メカニズム面では、McLaren P1のライバルであり、将来のFerrari F70は、4.6リットルのV8ガソリンエンジンに、580CVとは別に500Nmを超えるトルクを発生させるハイブリッドシステムを採用した。これに加えてリア側にはもう1つの電動モーターが組み合わされ、129CVの出力を発生する。フロントには、116CVのもう1つの小型電動パワーユニットが配置される。

このドイツのスーパーカーの2基のモーターに電力を供給するバッテリーはリチウムイオン製で、6.8kWhの容量を持つ。満充電の状態では、合計795CVの出力がフロントとリアの両軸を通じて制御される。

トランスミッションは、すでに知られているように、同社がPDKと呼ぶ7速のデュアルクラッチ式の名機である。これに加えて、電子制御のPorsche Traction、Porsche Torque Vectoring Plus、Start/Stopエンジン停止・始動システム、省エネモードが組み合わされる。

ブレーキシステムは、カーボンセラミック製の4枚ディスクで構成され、メーカー自身が製造する。フロントは410mmで6ピストンキャリパー、リアは390mmで4ピストンキャリパーとなる。サイドブレーキは電動式となった。

フロントには265/35 ZR20のタイヤが装着され、リアにはさらに325/30 ZR21という見事なサイズが採用される。

Porsche 918 Spyderは標準でエアコン、バッテリー用の急速充電システム、レザーシート、11スピーカーのBurmesterオーディオ、8インチTFTディスプレイを備える。これに加えてマグネシウムホイールは29.000€以上、急速充電システムは20.000€、工場での車両受け取りは6.500€強のオプション設定が用意されている。

Vía | WCF