Emergono i dettagli della Porsche 918 Spyder

Questo inizio di settimana ci sorprende con una importante fuga di notizie che rivela tutti i dettagli della nuova Porsche 918 Spyder, il gioiello della corona tedesca. Come il suo predecessore, la Porsche Carrera GT, la prossima 918 Spyder sarà offerta esclusivamente con guida a sinistra. Inoltre, si prevede che con l’equipaggiamento di serie il prezzo parta da 730.000€, una cifra che potrebbe salire rapidamente.

Sul fronte meccanico, il rivale della McLaren P1 e futura Ferrari F70 ha optato per una propulsione ibrida composta da un blocco benzina V8 da 4,6 litri che erogherà 580 CV e oltre 500 Nm di coppia. A questo si affiancherà, nella zona posteriore, un altro motore elettrico capace di generare 129 CV di potenza. Sull’anteriore si colloca un piccolo propulsore, anch’esso elettrico, da 116 CV.

La batteria incaricata di alimentare due dei motori della supersportiva tedesca è realizzata con ioni di litio e offre 6,8 kWh. Con la batteria carica dobbiamo aspettarci una potenza combinata di 795 CV, gestita sia dall’asse anteriore sia da quello posteriore.

Il cambio, come già sapevamo, è il mitico doppia frizione a sette rapporti che la casa conosce come PDK. A questo si aggiungeranno la gestione elettronica Porsche Traction, il Porsche Torque Vectoring Plus, un sistema di arresto e avviamento del motore Start/Stop e una modalità di risparmio energetico.

L’impianto frenante sarà composto da quattro dischi in ceramica al carbonio prodotti dalla stessa casa, che misureranno 410 mm all’anteriore con pinze a sei pistoncini, mentre l’asse posteriore riceverà dischi da 390 mm con pinze a quattro pistoncini. Il freno di stazionamento è ora a azionamento elettrico.

All’anteriore saranno montati pneumatici 265/35 ZR20, mentre al posteriore le misure sono altrettanto spettacolari, 325/30 ZR21.

La Porsche 918 Spyder sarà dotata di serie di aria condizionata, un sistema di ricarica rapida per le batterie, rivestimenti in pelle, un impianto audio Burmester a 11 altoparlanti e uno schermo TFT da 8 pollici. A tutto questo si possono aggiungere cerchi in magnesio per un valore superiore a 29.000€, un sistema di ricarica rapida a 20.000€ oppure il ritiro del veicolo in fabbrica per poco più di 6.500€.

Via | WCF