Die Details des Porsche 918 Spyder werden enthüllt

Dieser Wochenbeginn wird von einem bedeutenden Leck überrascht, durch das alle Details des neuen Porsche 918 Spyder bekannt wurden, dem Juwel der deutschen Krone. Wie sein Vorgänger, der Porsche Carrera GT, wird der kommende 918 Spyder ausschließlich mit Linkslenkung angeboten werden. Außerdem wird erwartet, dass er mit der Basisausstattung ab 730.000 € beginnt, ein Preis, der schnell steigen kann.

Technisch setzt der Rivale des McLaren P1 und künftige Ferrari F70 auf einen Hybridantrieb, bestehend aus einem 4,6 Liter großen V8-Benzinmotor, der 580 PS und über 500 Nm Drehmoment leisten wird. Ergänzt wird dieser am Heck durch einen weiteren Elektromotor, der 129 PS erzeugen kann. Vorne sitzt ein kleinerer, ebenfalls elektrischer Antrieb mit 116 PS.

Die Batterie, die zwei der Motoren des deutschen Supersportwagens mit Strom versorgt, wurde mit Lithium-Ionen-Zellen gefertigt und liefert 6,8 kWh. Bei vollständiger Ladung dürfen wir eine Gesamtleistung von 795 PS erwarten, die sowohl über die Vorderachse als auch über die Hinterachse gesteuert wird.

Das Getriebe ist, wie wir bereits wussten, das legendäre Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen, das die Marke als PDK kennt. Ergänzt wird es durch die elektronische Traktionskontrolle Porsche Traction, den Porsche Torque Vectoring Plus, eine Start/Stop-Automatik und einen Energiesparmodus.

Die Bremsanlage besteht aus vier Keramik-Bremsscheiben aus Kohlefaser, die vom Hersteller selbst gefertigt werden. Vorne messen sie 410 mm mit Sechskolbenbremszangen, während die Hinterachse 390 mm große Scheiben mit Vierkolbenbremszangen erhält. Die Feststellbremse ist nun elektrisch betätigt.

Vorne werden Reifen der Dimension 265/35 ZR20 montiert, während hinten Abmessungen von 325/30 ZR21 zum Einsatz kommen, die beeindruckend groß ausfallen.

Der Porsche 918 Spyder wird serienmäßig mit Klimaanlage, einem Schnellladesystem für die Batterien, Ledersitzen, einem 11-Lautsprecher-Burmester-System und einem 8-Zoll-TFT-Display ausgestattet sein. Dazu können Magnesiumfelgen für einen Aufpreis von über 29.000 €, ein Schnellladesystem für 20.000 € oder die Abholung des Fahrzeugs im Werk für knapp 6.500 € bestellt werden.

Via | WCF