ABTは創立125周年を記念して、Audi RS Q3への新たな改良を発表しました

ほんの2〜3年前、Audiは新世代のRS Q3を市場に投入しました。これは同社のカタログで最も人気の高いSUVの一つであるQ3の高性能版です。このスポーツモデルが、VAGグループのモデルを専門とするドイツのチューナー、ABTの手を経由することは当然予想されていましたし、特にABTが創立125周年を盛大に祝っている今はなおさらです。

Audi RS Q3がABTのガレージに入るのは今回が初めてではありません。特に現行世代は昨年5月に既に手が加えられており、主に性能向上を狙った変更が施されましたが、その成果は確かなものでした。今回、ABTが誕生日を迎えたことを機に、同社は昨年のチューニングをベースとした新アイテムを発表し、Audi RS Q3により表現力豊かな個性を与えることになります。

前回ABTがAudi RS Q3に施した改造と同様に、このスポーツSUVの外観はほぼ変わりません。デザインの変更は主に、選択肢が増えたホイールに限られます。20インチと21インチのサイズで、ABTはRS Q3の両ボディに対応する新たなホイールデザインを5種類提案しており、中でもGlossy Black仕上げで提供されるSport HRモデルが際立っています。さらに注意深く見ると、新しい調整式サスペンションも取り付けられており、車高は前側で20〜35mm、後側で25〜40mmの範囲で変更できます。

Audi RS Q3の室内にも変更が加えられていますが、外観と同様、AudiがSUV向けに作り上げたデザインの調和をほとんど損なうものではありません。ABTは、炭素繊維で作られた新しいスポーツシートカバーを取り付け、これによりスポーティな印象がさらに高まります。また、ドイツのチューナーが製作した一体型のウェルカムライトも加わります。

機械面では、Audi RS Q3は5気筒TFSIの2,500ccエンジンを搭載し、400 CVと480 Nmのトルクを発生します。しかしABTにとってはこの数値は不十分で、ECUへの各種調整によって440 CVまで引き出し、トルクは520 CV相当にまで高められています。これにより0〜100 km/hの加速は、標準仕様の4.5秒に対して4.3秒に短縮されます。動力は引き続きSトロニック・トランスミッションとQuattro全輪駆動システムを通じて四輪に伝えられます。