AudiとABTが再び手を組み、より速く攻撃的なA4を生み出しました。
AudiとABTは再びタッグを組み、よりラディカルでスポーティーなA4を世に送り出しました。今回は2.0および3.0 TDIと2.0 TFSIのエンジンが用いられています。

少し前まで、車両のチューニングは最も高級なモデルや、最もパワフルなエンジンを搭載したモデルだけのものでしたまたは。しかし、ABTのような企業がこの状況を変えようとしており、そのためドイツのチューナーの手にかかれば、ほぼどのAudi A4でもカスタマイズできるようになりました。四つのリングを持つ代表的なセダンが、ABTの手を経て、重要な改良を受けることになりました。その改良は三つのバージョンに直接施されています。ガソリン1種とディーゼル2種です。
Audi A4は、このドイツのブランドの中でも特に多用途なモデルの一つです。その理由は、エンジンに関して幅広い選択肢を提供している点にあります。Audi S4を手に入れたいけれど経済的に難しい場合でも、ABTによるガソリン版とディーゼル版のA4に、ちょっとした調整を施すことはいつでも可能です。
このドイツのチューナーは、Audi A4の顧客に最も支持されている三つのエンジンに、主に全力を注ぎました2.0 TFSIと2.0および3.0 TDI。どちらのパワーユニットも、このブランドの愛されるモデルの多くの個体に搭載されており、そのためABTの顧客層は急速に広がる可能性がありますこのモデルの所有者にも門戸を開くことで。

いつものように、ABTは繊細なデザインの変更を加えていますが、主にメカニズムの部分に注力しています。チューナーは、先ほど挙げたエンジンをベースに、顧客に複数の出力レベルを提供することにしました。これらのエンジンは、世界中で販売される多くのAudi A4に搭載されています。
まず、2.0リッターの4気筒TFSIガソリンエンジンがあります。このガソリンエンジンは、グループVolkswagenの多くの車両の内部に搭載されており、Audi A4では252 CVの出力と370 Nmのトルクを発揮することができます。ABTのおかげで、このエンジンを搭載したドイツのセダンは330 CVと440 Nmのトルクに到達することができます。同時に、チューナーはこの出力向上に合わせてサスペンションの改良も含めており、車体を15〜40 mm低くすることが可能です。
2.0リッターのディーゼルエンジンを選ぶ場合、Audi A4は標準で190 CVと400 Nmのトルクを備えています。この数値は215 CVと440 Nmのトルクまで向上します。四つのリングを持つこのセダンに3.0 TDIを搭載する場合、標準で272 CVと600 Nmのトルクになります。ABTを選べば、合計325 CVの出力と、驚異的な660 Nmのトルクを楽しむことができます。

外観面では、20インチのホイールと新しいディフューザーが見られ、そこには四つの排気口が収められています。これによりAudi A4のサウンドがさらに向上します。同時に、フロントも新しいグリルと複数のサイドエアインテークで強化されており、より攻撃的な印象を与えるとともに、ドイツのセダンの新たな出力レベルにふさわしい外観となっています。
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル