Audi A6 Avant TFSIe Quattro、ステーションワゴンにプラグインハイブリッド版が加わりました

David Lopez @espacionblanco 28 4月 2020 3 min.

Audi は、新しいA6 Avant TFSIe Quattroでプラグインハイブリッドのラインナップをさらに拡充しています。スポーティーな特性を備え、より過激なデザインを採用しています

Audi のプラグインハイブリッド車ファミリーに、新たなメンバーが加わります。今回はA6で、11月にセダンボディのA6 55 TFSIe Quattroを追加したのに続き、今度はAvantボディでも同じ構成のモデルが登場します。スポーティーさに加え、ステーションワゴンボディならではの広い室内空間と快適性を兼ね備えたクルマになっています。

Audi A6 Avant TFSIe Quattroの最も魅力的な部分はボンネットの下にあります。四つのリングのブランドは、2.0リッターのTFSIガソリンエンジンを搭載しました。このエンジンは252 CVの出力と370 Nmのトルクを発生し、7速のSトロニック・トランスミッションと組み合わされています。このトランスミッションには、105 kWの出力と350 Nmのトルクを発生する永久励磁同期電動機も組み込まれています。両モーターの組み合わせにより、合計で367 CVの出力と500 Nmのトルクが得られ、そのトルクはクワトロ常時四輪駆動システムによって四輪すべてに伝えられます。

新しいAudi A6 Avant TFSIe Quattroは、0から100 km/hまでを5.7秒で加速します。これはセダンの兄弟車より0.1秒遅いだけです。最高速度は250 km/hに達しますが、完全電気モードで走行している場合は135 km/hを超えることはできません。複合燃費は2.2 l/100 km、CO2排出量は50 g/kmです。電力消費量は18.9 kWh/100 kmで、これは完全電気モードでの航続距離51 kmに相当し、DGTのCEROラベルを取得するのに十分です。

Audi A6 Avant TFSIe Quattroのバッテリーはリチウムイオン式で、14.1 kWhのエネルギーを蓄えることができます。バッテリーは車両の後部に搭載されていますが、ご心配には及びません。ラゲッジスペースは405リットル、後席を倒せば1,535リットルまで拡張できる十分な容量を確保しています。このバッテリーは標準装備のモード3ケーブルを使用して、最大7.4 kWの出力を持つ充電器で充電できます。完全充電には2.5時間かかります。充電中はmyAudiアプリで充電を管理することもできます。

プラグインハイブリッドであるため、ブランドの他のこの種のモデルと同様に、モーターの特性に合わせた新しい走行モードが利用できます。完全電気走行をしたい場合はEVモードを選択できます。両モーターを自動で制御して最大の効率を得る場合はハイブリッドモード、最後にホールドモードを選べば、バッテリーに蓄えた電力を後で必要なときのために温存できます。

Audi A6 Avant TFSIe Quattroのスポーティーな特性に合わせて、外観も相応のデザインになっています。標準装備ではSラインエクステリアパッケージが付き、ブラックスタイリングパッケージ、リアガラスのプライバシーガラス、マトリクスLEDヘッドライト、スポーツサスペンション、19インチホイール、赤く塗られたブレーキキャリパーが組み合わされます。インテリアにも、スポーツシート、4ゾーンオートマチックエアコン、Audi Virtual Cockpitなどを含む充実した標準装備が備わっています。

現時点で同ブランドはスペインでのAudi A6 Avant TFSIe Quattroの価格を発表していません。ただし、セダンボディの兄弟車の基本価格76,905ユーロを参考にすると、Avantの価格は約2,000ユーロ程度の上昇が見込まれます。