BMWが愛車i3の生産に華々しく幕を下ろします

今年初めにお伝えしたとおり、このバイエルンブランドの初の量産電気自動車が、2013年の発売以来25万台以上を販売して、その歴史に幕を下ろします。当時のセグメントの基準となり、ブランドを象徴する存在となりました。

当然のことながら、BMWはこのコンパクトカーの生産を締めくくるため、最後の特別仕様車を発表しました。このエディションは18台の限定販売で、この黄金の有終の美を象徴するように、ボディカラーにはギャルバニックゴールドのメタリックカラーが採用されています。

主役はゴールドとブラック

魅力的なゴールドカラーは、ボディの随所にあるブラックのディテールと見事なコントラストを描いています。ボンネット、ピラー、ルーフ、ベルトライン、リアゲートとバンパーはブラックのメタリック塗装で仕上げられ、新デザインの20インチのホイールと細いスポークも同様にブラックです。

車内に目を向けると、この特別仕様車には数々の専用装備が加わります。グレーとブルーの生地で張られたスポーツシートは、ブルーのステッチが施され、ヘッドレストも一体型です。

この9年間の大きな進化

9年間の販売期間を通じて、BMW i3は魅力的な選択肢であり続けるためにさまざまな課題に取り組んできました。例えばバッテリーは、当初21.6kWhでしたが、最終改良では42.2kWhまで増強され、310キロメートルの航続距離を実現しています。

確かにi3は、カーボンファイバーを用いた複雑な構造のため、すべての人にとって手の届く電気自動車ではありませんでした。軽量化によって高い効率を追求できた一方で、最終的な価格は比例して上昇しました。

BMWは、このモデルが電動モビリティへの移行において重要であることを強調し、次のように述べています。「8年半前の量産開始時、それはビジョナリーでエキゾチックなクルマと見なされていました。以来、この電動パワートレインを備えたコンパクトカーは、排出ガスゼロの運転の喜びを切り拓くパイオニアとしての地位を確立しました」。

このモデルの後継車はあるのかとお尋ねの方に答えると、答えは「はい」です。その役目を担うのはBMW iX1で、64.7kWhのバッテリーを搭載し、WLTPサイクルで最大438キロメートルの航続距離を誇る中型SUVです。