BMWが高性能電動車の最初の試験走行を開始

BMWのスポーツ部門は、シャシーとトランスミッションの制御を担う多数のシステムを搭載した最新のプロトタイプで、電動化への歩みをさらに進めています。このテスト車両は、BMW M GmbHの最もラディカルな電気自動車となるに値するものです。

BMW i4 M50をベースとする新車は、四つの電動モーター（各輪に1基）による高度な四輪駆動システムと、車両のダイナミクスを統合制御するシステムを備えています。同社によれば、これは「BMW Mの自動車を特徴づける、ダイナミクス・俊敏性・精密さの融合」を再定義するものだとしています。

重要な節目

今年、BMW Mは50周年を迎えました。これを相応しく祝うため、前述のi4 M50、BMW iX M60、i7 M70といった代表モデルを発表しました。さらにM3 Touringや、ボンネット下にV8ハイブリッドを搭載した初の高性能車であるBMW XMも忘れてはなりません。

掲載された画像からは、この新しい完全電動クーペのスタイリングを見ることができます。BMW Mらしいスタイルの幅広いフェンダーや、M4を彷彿とさせる非常にスポーティなバンパーとサイドスカートを備えています。

このプロトタイプで最も革新的なのは、四輪駆動システムです。アクセル開度、ステアリング角、前後・横方向の加速度、車輪速度などの要求に応じて、電動モーターの出力とトルクを、わずか数ミリ秒のうちに非常に可変的かつ精密に配分することができます。

このプロトタイプの室内には、先進的な計測技術が搭載されており、試験ラボで細部までを分析し、各部を精密に最適化できます。これこそがBMW Mの自動車を特徴づける点です。

この車の諸元表

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