BMW يبدأ اختبارات أول سيارة كهربائية عالية الأداء له

تواصل القسم الرياضي في BMW خطوتها نحو التحول إلى التنقل الكهربائي بأحدث نموذج أولي لها، وهي مركبة اختبار تضم قائمة واسعة من الأنظمة المسؤولة عن التحكم في الهيكل وناقل الحركة، وتستحق أن تصبح السيارة الكهربائية الأكثر راديكالية من BMW M GmbH.

انطلاقًا من أساس BMW i4 M50، ستتضمن المركبة الجديدة للعلامة البافارية نظام دفع رباعي متطور يتكون من أربعة محركات كهربائية، واحد في كل عجلة، ونظامًا متكاملًا للتحكم في ديناميكية المركبة، بما يعيد تعريف، حسب العلامة، “مزيج الديناميكية والرشاقة والدقة المميز لسيارات BMW M”.

لحظة مفصلية

هذا العام، أكملت BMW M خمسين عامًا، ولاحتفالها بذلك على النحو الواجب قدّمت نماذج بارزة مثل i4 M50 المذكورة، وBMW iX M60 أو i7 M70، دون أن ننسى M3 Touring أو BMW XM، أول مركبة عالية الأداء بمحرك V8 هجين تحت غطاء المحرك.

بفضل الصورة المنشورة المرفقة بهذا الخبر، يمكننا ملاحظة تصميم هذا الكوبيه الجديد الكهربائي بالكامل، الذي يتميز بـأقواس عجلات عريضة على طراز BMW M، وبمصدّات وتنانير جانبية رياضية جدًا تذكّر كثيرًا بـ M4.

أكثر الأنظمة ابتكارًا في هذا النموذج الأولي هو نظام الدفع الرباعي، الذي يتيح توزيعًا متغيرًا ودقيقًا جدًا لعزم الدوران، إذ في غضون بضع ملي ثانية فقط، يمكن توزيع قدرة وعزم محركاته الكهربائية حسب الطلب، من خلال دواسة الوقود وزاوية التوجيه والتسارع الطولي والجانبي وسرعة العجلات.

في داخل هذا النموذج الأولي، جُهّز نظام قياس متطور لتحليل كل تفصيل في مختبر الاختبارات، وتحسين كل جزء من أجزائه بدقة، وهو ما يميز سيارات BMW M.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكBMW i43 نسخة · ابتداءً من 58,650 €