BMW inizia i test del suo primo elettrico ad alte prestazioni

La divisione sportiva di BMW compie un ulteriore passo nella sua trasformazione verso la mobilità elettrica con il suo ultimo prototipo, un veicolo di prova che introduce un ampio elenco di sistemi dedicati al controllo del telaio e della trasmissione, destinato a diventare l’elettrica più radicale di BMW M GmbH.

Partendo dalla base di una BMW i4 M50, il nuovo veicolo del marchio bavarese disporrà di un sofisticato sistema di trazione integrale composto da quattro motori elettrici – uno per ogni ruota – e da un sistema integrato di controllo della dinamica del veicolo, che ridefinisce, secondo il marchio, “la combinazione di dinamica, agilità e precisione tipica delle vetture BMW M.”

Un momento chiave

Quest’anno BMW M compie 50 anni e, per festeggiarlo come si deve, ha presentato grandi protagonisti come la già citata i4 M50, la BMW iX M60 o la i7 M70, senza dimenticare la M3 Touring o la BMW XM, il primo veicolo ad alte prestazioni con un V8 ibrido sotto il cofano.

Grazie all’immagine pubblicata che accompagna questa notizia, possiamo osservare l’estetica di questo nuovo coupé completamente elettrico, che presenta passaruota larghi in stile BMW M e paraurti e minigonne molto sportivi che ricordano molto la M4.

Il sistema più innovativo di questo prototipo è il suo sistema di trazione integrale, che consente una distribuzione della coppia molto variabile e precisa, poiché in pochi millisecondi la potenza e la coppia dei suoi motori elettrici possono essere ripartite in funzione della richiesta, tramite l’acceleratore, l’angolo di sterzo, l’accelerazione longitudinale e laterale o la velocità delle ruote.

All’interno di questo prototipo è stata installata una tecnologia avanzata di misurazione per analizzare ogni dettaglio nel laboratorio di prova e ottimizzare con precisione ciascuno dei suoi componenti, caratteristica distintiva delle vetture di BMW M.

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