BMW inicia os testes do seu primeiro elétrico de alto desempenho

A divisão desportiva da BMW dá mais um passo na sua transformação rumo à mobilidade elétrica com o seu mais recente protótipo, um veículo de testes que estreia uma longa lista de sistemas responsáveis pelo controlo do chassis e da transmissão, digno de se tornar o elétrico mais radical da BMW M GmbH.

Tomando como base o BMW i4 M50, o novo veículo da marca bávara contará com um sofisticado sistema de tração às quatro rodas composto por quatro motores elétricos – um em cada roda – e um sistema integrado de controlo da dinâmica do veículo, redefinindo, segundo a marca, «a combinação de dinâmica, agilidade e precisão característica dos automóveis BMW M».

Um momento-chave

Este ano, a BMW M completou 50 anos e, para o celebrar como merece, apresentou grandes representantes como o já mencionado i4 M50, o BMW iX M60 ou o i7 M70, sem esquecer também o M3 Touring ou o BMW XM, o primeiro veículo de alto desempenho com um V8 híbrido sob o capô.

Graças à imagem publicada que acompanha esta notícia, podemos observar a estética deste novo coupé totalmente elétrico, que apresenta passagens de roda largas ao estilo da BMW M, bem como para-choques e saias muito desportivos que recordam bastante o M4.

O sistema mais inovador deste protótipo é o seu sistema de tração às quatro rodas, que permite uma distribuição do binário muito variável e precisa, já que em apenas alguns milissegundos, a potência e o binário dos seus motores elétricos podem ser repartidos em função da exigência, através do acelerador, do ângulo de direção, da aceleração longitudinal e lateral ou da velocidade das rodas.

No interior deste protótipo, foi instalada uma tecnologia avançada de medição para analisar cada detalhe no laboratório de testes e otimizar com precisão cada uma das suas componentes, algo que caracteriza os automóveis da BMW M.

Ficha técnica deste carro

HatchbackBMW i4versões 3 · a partir de 58.650 €