BMWは、その代表格であるツーリングモデル「R 1300 RT」を刷新し、より多用途性を高めました。

ツーリングモデルツーリングの中で、BMW R 1300 RTは市場で最も代表的な一台です。このドイツ製バイクは各所がアップデートされ、より多用途に使えるようになりました。BMWは、R 1300 RT を長距離ツーリングにも、週末の小旅行や短距離ライドにも最適な相棒として仕上げたいと考えたのです。

デザイン面では、新しいBMW R 1300 RT にフルLEDヘッドライトが採用されています。オプションとして、新しい「Faro Pro」に交換することも可能です。こちらはサーボモーターとオートレベリング機能を備え、常に車体の垂直を保つなどの機能を持っています。このヘッドライトと新しい空力性能の高いスクリーンの奥には、10.25インチのフルカラーTFTディスプレイが搭載されています。マップナビゲーションや豊富な機能を備え、アクセサリーを操作できる新しい「Connectivity Hub」も備わっています。

新しいフロントデザインに合わせて、サイドのカウルも変更されました。また、新たに採用されたセミアクティブシャシーも大きく貢献しており、R 1300 RT の操縦性は格段に向上しています。サスペンション部分では、新しい「EVO Telelever」フロントホイールガイドがフレキシブルエレメントと組み合わされ、新しい「EVO Paralever」リアホイールガイドと組み合わされています。さらに新設計の17インチホイールにより、先代に比べて1.4kg軽量化され、全体の軽さに貢献しています。ホイールには標準装備として、フロントに4ピストン固定キャリパーを2つ備えたダブルディスクブレーキ、リアには2ピストンフローティングキャリパーを備えたシングルディスクが装着され、BMW Motorrad Integral ABS Proと組み合わされています。