テスラのFSD(教師付き)が、リトアニアの道路で利用可能になりました
今回の決定により、リトアニアは欧州連合の中でもモビリティ分野の革新に最も開かれた国の一つとしての地位を確立しています。ただし、最終的な責任はドライバーにあるという基本原則は、引き続き維持されています。
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合(ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV)と、単独の動力源となる場合(100%電気自動車EV)があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
今回の決定により、リトアニアは欧州連合の中でもモビリティ分野の革新に最も開かれた国の一つとしての地位を確立しています。ただし、最終的な責任はドライバーにあるという基本原則は、引き続き維持されています。
この重要な成果により、XPENGは中国における新興のロボタクシー市場で、最も野心的なプレーヤーの一つとしての地位を確立しました。同市場では、百度のApollo Go、Pony.ai、WeRideといった取り組みと競合することになります。
EX60への世界的な需要は非常に高く、Volvoは北米での受注開始に先立ち、すでにスウェーデン工場の増産を検討していました。
DS Automobilesは、新型DS Nº7がまもなくスペインに登場するのを迎えるにあたり、同国での価格と装備がすでに判明しました
Mercedes-Benzは GLCを電動化しました。400 4MATIC バージョンを試乗しましたが、490 CV、認証済み700 km以上の航続距離、そしてラインナップにおける新たな転換点となる先進技術の演出が印象的でした。
この提携により、ステランティスは世界最大の自動車市場でのプレゼンスを加速させ、電動モデルを中心とするグローバルなラインナップを強化できます。一方、東風はこれらの推進システムへの移行に向けて、将来に向けた勢いを得ることになります。
この新しい子会社により、小米は外部サプライヤーへの依存を減らし、自動車に不可欠な技術をより適切に管理することを目指しています。
スペインで性能、航続距離、価格のバランスが最も優れた中国製プレミアム電動SUVを分析します。LEPAS、Geely、EBROを主役に据えた、新しい自動車市場の秩序に関する技術ランキングです。
この取り組みは、電気自動車の普及における主要な課題の一つを解決し、充電体験を向上させることを目的とした、興味深い提案です。
Humble Haulerによって、このサンフランシスコのスタートアップは、競争するだけでなく、未来の貨物輸送にとってより柔軟で最適化されたソリューションを提供しようとしています。