VolvoがスペインのEX60電動SUVの受注を米国で開始

欧州での年初の発売に続き、Volvoは今回、EX60を北米市場向けに正式発表し、米国の顧客向けにこの電動SUVの受注を開始しました。このモデルは市場で最も需要の高いセグメントに位置づけられ、米国での基本価格は58,400ドル（輸送費は別途）です。

中国の大手Geelyの傘下にあるこのスウェーデンブランドは、今年末にこの市場での初の納車を計画しています。第1段階では、顧客は四輪駆動（AWD）のP6とP10から選択でき、より高出力のP12 AWDは少し後に提供される予定です。

Volvoによると、EX60はブランド史上最長の航続距離を誇る電気自動車です。P12は、EPA認定サイクルで1回の充電あたり最大400マイル（約644km）を走行可能で、P10はこの数値がわずかに下がり322マイル（約518km）、エントリーモデルのP6はEPA航続距離307マイル（494km）を実現するとしています。

最先端技術

EX60は、電気自動車専用に開発された新プラットフォームSPA3をベースにしています。このプラットフォームには、セル・ツー・ボディによるバッテリー統合、Volvoが設計した電動モーター、新しいセルフォーマット、メガキャスティングなどの技術が採用されています。これらの技術により、ブランドは生産効率の向上、拡張性の改善、大幅なコスト削減を実現するとともに、小型のEX30に匹敵する、これまででVolvoの電気自動車として最小のカーボンフットプリントを達成しています。

この電動SUVは800ボルトアーキテクチャも特徴で、最大370kWの急速充電に対応します。これにより、最適な条件下ではわずか10分で最大173マイル（278km）の航続距離を回復することが可能です。また、充電量を10%から80%まで増やすのに必要な時間は、P6とP10では16分で、P12の19分より短くなります。

もう一つの注目点は、EX60がNACSチャージポートを標準装備したVolvo初の車両であることです。これにより、北米でTeslaが展開する広範な充電網のどのSuperchargerにも直接接続できます。Volvoは2024年からTeslaのSuperchargerを利用できていましたが、これまでの車両はCCS1からNACSへの変換アダプターが必要でした。

Volvoのこの新しい電動SUVの価格についてですが、先ほど述べたように、エントリーモデルのP6は58,400ドルから、P10 AWD Plusは60,750ドルからとなっています。上位のUltraグレードも、やや高い価格で提供されます。カナダでも本モデルの販売が始まっており、当初はP10のみが提供されています。

「Volvo EX60は、米国の顧客の主要なニーズに応えるものであり、米国市場におけるVolvoの成長を牽引するのに最適な位置づけにあります。このモデルは、北米の顧客が求める航続距離を、競争力のある価格で提供し、日常生活に適した迅速でシンプルな充電を実現します」。