電気自動車
日本市場でのMibotの成功は、日本人が超小型車に抱く情熱をあらためて証明している
Mibotは、手の届きやすく実用的な選択肢であり、先進国の中でも電動モビリティへの移行が最も停滞している国の一つで、その移行を後押しする存在になるかもしれない。
電気自動車
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合（ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV）と、単独の動力源となる場合（100%電気自動車EV）があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
電気自動車
スペクタキュラーな高級SUV「GV90」の一台が、初めて一般公開の場に姿を現した（ジープ・マグナム：Genesis）
GV90によって、Genesisは最も排他的な高級車セグメントでの地位を確固たるものにしようとしており、このセクターを支配する主にドイツのブランドと真っ向から競合している。
電気自動車
中国は、全固体電池に適用される規格の最初の草案を提示し、主導権を握ろうとしている
特に注目すべきは、この最初の草案が、一部のメーカーが電気自動車に搭載し始めている「準固体」電池については一切言及していない点である。
電気自動車
CATLは2026年に、ナトリウムイオン電池技術の大きな推進を計画しています。
この新しい電池技術を推進することで、CATLはリチウム電池を補完し、絶えず進化する業界でそのシェアを拡大しようとしています。
電気自動車
吉利は、中国で都市型モデル「星远（Xingyuan）」の販売台数がほぼ50万台に達する見込みで、2025年を締めくくります。
Xingyuanで吉利は、先進技術、室内空間、手頃な価格を巧みに組み合わせ、中国市場のエントリーセグメントを席巻しています。
電気自動車
Lucid Motorsは、新型SUV「Gravity」のソフトウェアの問題を解決することに取り組んでいます
継続的なアップデートの提供と、SUV「Gravity」が本来持つ潜在能力から判断すると、Lucid Motorsは少しずつ軌道修正を進めているようです。
電気自動車
Hyundaiは2026年をヨーロッパで華々しくスタートさせようとしています
全電動のミニバンと都市型モデルが、今年2026年にHyundaiの電動車ラインナップに加わる見込みです。
電気自動車
キアのPV5バンは、5つ星のEuro NCAP評価を獲得し、欧州市場で大きな一歩を踏み出します。
PV5がEuro NCAPの試験で獲得した高評価は、Kiaの新型バンの大きな競争優位性です。すべての競合車がこれほど高い安全性水準を誇れるわけではないからです。
電気自動車
2026年、KIAの欧州部門に新しいトップが就任
今回の人事は、欧州市場で電動モビリティのリーダーとしての地位を維持したいという韓国メーカーの意志を示すもう一つの例です。
電気自動車
Polestar obtiene de Geely un préstamo de 600 millones de dólares para salir adelante
Este préstamo permitirá a Polestar ganar tiempo para estabilizar sus cuentas y consolidar su posición en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos premium.
Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています 
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の最終候補7車種はすべて電気自動車です 
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル