미니 모델 Mibot의 일본 시장에서의 성공은 소형 차량에 대한 일본인들의 열정을 다시 한번 보여준다
Mibot은 접근성과 실용성을 갖춘 선택지로, 전기차 전환이 가장 더딘 선진국 중 한 곳에서 전기 모빌리티로의 전환을 이끌 수 있다.
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
Mibot은 접근성과 실용성을 갖춘 선택지로, 전기차 전환이 가장 더딘 선진국 중 한 곳에서 전기 모빌리티로의 전환을 이끌 수 있다.
GV90을 앞세워 Genesis는 가장 배타적인 럭셔리 세그먼트에서 입지를 확고히 다지려 하고 있으며, 이 시장을 주도하는 독일 브랜드들과 정면으로 맞서고 있다.
특히 눈길을 끄는 점은 이 첫 번째 초안이 일부 제조사가 전기차에 탑재하기 시작한 “반고체” 배터리에 대해서는 전혀 언급하지 않는다는 것이다.
이 새로운 배터리 기술을 강화하여, CATL은 리튬 배터리를 보완함으로써 끊임없이 발전하는 산업에서 시장 점유율을 높이려 하고 있다.
Xingyuan에서 Geely는 첨단 기술, 실내 공간, 합리적인 가격을 결합하여 중국 보급형 시장을 장악하는 데 성공했습니다.
La disponibilidad de actualizaciones constantes y el potencial inherente del SUV Gravity sugieren que Lucid Motors está corrigiendo el rumbo poco a poco.
완전 전기 미니밴 한 대와 도심형 모델이 2026년 Hyundai 전기차 라인업에 새롭게 합류할 것으로 예상됩니다.
PV5가 Euro-NCAP 테스트에서 얻은 우수한 등급은 이 새로운 기아 밴이 경쟁 차종들에 비해 갖는 중요한 경쟁 우위입니다. 모든 경쟁 차종이 이처럼 높은 수준의 안전성을 자랑할 수 있는 것은 아니기 때문입니다.
Este movimiento es una muestra más de la voluntad de la compañía surcoreana de mantener su posición como referente en movilidad eléctrica en el mercado europeo.
이번 대출을 통해 Polestar는 재무 상태를 안정시키고, 경쟁이 치열한 프리미엄 전기차 시장에서 입지를 공고히 할 시간을 벌 수 있을 것입니다.