Delta 4x4はDacia Dusterを、舗装路以外でもより本格的に走れるクルマにしました。
Dacia Dusterはドイツのデルタ4×4の手によって、舗装路以外でより楽しく走れるようになり、さらにより攻撃的なルックスを手に入れました。

DusterはDaciaのラインナップの中で、最も明確にオフロード志向を持つモデルです。その低価格と相まって、4×4の世界により手軽に足を踏み入れることができます。とはいえ、第2世代で大幅に改良されたものの、Dusterは純粋なオフロード走行ができるクルマではありません。これは人気の高まりによって本格的な四輪駆動車を二の次にしてしまった、SUVの大多数に共通する点でもあります。
とはいえ、少し手を加えるだけでDacia Dusterの能力を広げられないというわけではありません。まさにその点に着目したのが、ドイツのチューナーDelta 4×4です。4×4に不可欠な付加価値を提供することを専門とする同社は、今回Dusterを選びました。一見すると、このようなカスタムに最も適したクルマではないように思えるかもしれません。

Dacia Dusterにより過激なルックスを与えるだけでなく、Delta 4×4が取り付けたコンポーネントによって、これまでのDusterでは行けなかった場所にも到達できるようになります。特筆すべきは、Delta 4×4は各パーツを個別に購入できるようにしている点です。好みのパーツだけを取り付けることもできますし、セットで購入すれば、個別に買うよりも最終価格がお得になります。
まず写真でご覧いただけるとおり、Dacia Duster は Delta 4×4 の手により地上高30mmのアップを実現し、より狭い道にも入っていけるようになりました。さらに万一に備えて、底面には厚さ5mmのアルミ製アンダーガードも装着され、車体下部の保護性能も向上しています。フロント部分にもステンレス製のバンパーバーが取り付けられ、保護性能が高められています。どちらも規制に適合する認証を取得しています。

また、困難な路面を走破するには良いタイヤも欠かせません。今回はBFグッドリッチ・オールテレイン 215/70R16タイヤを採用しました。標準のホイールにそのまま装着できますが、好みに合わなければ、Delta 4×4がDuster用に用意しているカタログのホイールから選ぶこともできます。さらに厄介な状況に陥った場合でも、フロントバンパーに取り付けられた定格容量2,000 kgのウインチが頼りになります。加えて、視認性を高めるLEDヘッドライトや、荷物あるいはスペアタイヤなどを積めるルーフメタルラックも備わっています。
以下はこれらのアクセサリーの価格です。ドイツ市場での価格ですが、参考としてご覧ください。
- BFグッドリッチタイヤ付きホイールセットは1,790ユーロです。
- サポート付きのルーフメタルラックは798ユーロです。
- フロント用ステンレスバンパーバーは296ユーロです。
- リフトアップキットは450ユーロです。
- フロントウインチは1,178ユーロです。
- LEDフロントライトは出力によって価格が異なり、300ユーロから949ユーロの範囲です。
この車の諸元表
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル