Eclipseテクノロジーは、Peugeotのフランス製クーペカブリオレの先駆けとなった

暖かい季節になり太陽を楽しめるようになると、サンルーフやパノラミックルーフでは物足りないと感じる人もいるでしょう。オープンカーを所有することがもたらす特別な贅沢さを求める人たちです。

そのコンセプトをよく理解していたのがPeugeot,です。1934年、パリモーターショーで驚くべき革新であるEclipseテクノロジーを発表しました。このシステムはPeugeot 401をベースに組み込まれていました。電動スイッチによって、ルーフを格納し、車両後部のトランクに収めることができました。

ルーフを展開したり、好きなときに取り外したりできることで、その車は一台で二通りの車へと変わったのです。こうして歴史上初のクーペカブリオレが誕生しました。

Eclipseテクノロジーは、自動車業界で最も才能ある人々の協力によって生まれました。Georges PaulinとMarcel Pourtoutが、この技術革新の立役者でした。

Georges Paulinは、自動車デザイナーであるだけでなく、歯科医でもあり、第二次世界大戦中のフランスのレジスタンスの英雄でもありました。彼の情熱は空力性能の追求にあり、それは彼のプロジェクトのラインや形状に表れています。Marcel Pourtoutは、ボディ製造における経験を提供しました。

このシステムは、今日のさまざまな自動車ショーで見られるようなデモンストレーションに過ぎなかったかもしれません。しかし、単なるコンセプトにとどまらず、量産化されて現実のものとなりました。

Eclipseシステムを搭載したシャシーのベースは、Peugeot 401で、その後Peugeot 402とPeugeot 601が加わりました。これによりフランスの街には、初めてのコンバーチブルが走るようになったのです。

当時のカタログによると、Peugeot 401 Eclipse 2/3人乗りは34,750フランスフランで販売され、601 Eclipse 2/3人乗りは39,750フランで販売されていました。

Marcel Pagnolは、フランスの小説家であり劇作家で、Peugeot 601を映画の世界へと導きました。ヨーロッパ最初期の映画監督の一人であっただけでなく、Peugeotブランドとも深い関係がありました。

実際、Peugeot 601は「パニョルの車」としても知られています。Eclipseシステムを搭載した一台は、このフランス人映画監督のために特別にデザインされたものです。同じ車が1938年、彼が監督した映画「Le Schpountz」に登場しました。

パリモーターショーでの初披露から80年が経った今も、このコンセプトはライオンのブランドの中で受け継がれています。クーペカブリオレは、BセグメントではPeugeot 207 CC、CセグメントではPeugeot 308 CCがラインナップされています。

Peugeot 108の新型モデルでは、このシステムが最も都会的なモデルのボディに適応され、小型のコンバーチブルであるPeugeot 108 TOP!が実現しました。

出典 | Peugeot