Honda HR-V Sportは、1.5 VTECターボエンジン（182 CV）を搭載し、これまで以上に刺激的な仕上がりとなりました。

SUVは、さまざまな状況に対応できる高い汎用性で常に注目されてきました。そのおかげで、実に幅広いパワートレインを車内に収めることが可能になっています。こうした流れの中に位置するのがHonda HR-Vです。このモデルは、数多くの象徴的なスポーツモデルが先行してきたファミリーの中に位置づけられています。この考えのもと、日本のエンジニアたちは、同社でもっとも成功したSUVの一つに新たな個性を与えることを目指しました。その成果が、Sportグレードと1.5ターボVTECエンジンです。これにより、HR-Vという名称にふさわしい走りを実現しています。

こうして日本のメーカーは、快適性とスポーティさの完璧なバランスを求めるユーザーへのアプローチを狙っています。この二つの特徴こそが、新しいHR-V Sportの魅力とされています。この組み合わせにより、Honda SUVのオーナーは、より魅力的な走りを楽しみながら、都市部での取り回しも軽やかにこなし、長距離の高速道路移動も快適にこなすことができます。

新しいHonda HR-V Sportのもう一つの注目点はデザインです。よりスポーティな仕上がりを予感させるデザインとなっています。まず目を引くのは、Honda SUVに採用されたSolid Wing Faceの新たな解釈です。このバリエーションでは、光沢のある黒で仕上げられたパネルが採用され、より攻撃的で存在感のある印象を与える色調となっています。

新しいフロントスプリッターも備わっています。これはHR-Vの新しい個性を際立たせるだけでなく、空力性能の向上にも寄与しています。さらに、サイドにはサイドスカートが追加され、このSUVの全体的な印象をさらに引き締めています。最後に、Sportグレードに込められた、より反骨的でスポーティな個性を際立たせるため、デュアルの実際のエグゾーストが採用されています。

とはいえ、デザインの向上は理由なくHR-Vに施されたわけではありません。この新モデルは、エンジンを超える重要な改良も含んでいます。まず、前後アクスルの両方でサスペンションが改良され、新しい仕組みによって相対的な横方向の変位やシャシー全体のねじれ運動を抑制します。これにより車両の安定性が高まり、路面状況が良くない場合でも振動が少なくなります。

ステアリングもHonda HR-V Sportで変わったポイントです。ダブルピニオン式の可変ギア比パワーステアリングを採用しています。これには、ホンダのアジャイルハンドリングアシスト（Agile Handling Assist）による走行アシスト技術が組み合わされ、よりダイレクトで正確なレスポンスを実現します。その特性は、Honda SUVに搭載された新しいエンジンと完璧にマッチしています。

このHR-V Sportの中核には、1.5リッター直列4気筒ターボエンジンが搭載されています。VTEC技術と組み合わせることで、182 CVの最高出力と240 Nmのトルクを発生します。このエンジンには6速マニュアルトランスミッションまたはCVTが組み合わされ、CVTの場合トルクは220 Nmに抑えられます。現時点ではこのバリエーションの価格は未発表ですが、Hondaはスペインでの発売が2019年4月に開始されることを確認しています。

この車の諸元表

オフロードHonda HR-V3 グレード · 35,260 € より