Hyperion XP-1：水素で走るスーパーカーの航続距離は1,600 km

Antonio Roncero @roncero_antonio 13 8月 2020 4 min.

水素による交通の新たな革命を始めるにあたり、Hyperionは XP-1を発表しました。まさに手強いスーパーカーです。

ボディのラインの一部は、Bugatti Chironの再解釈を思わせるかもしれませんが、実際はまったく違います。Hyperion XP-1には独自の個性があります。そしてそれはデザインだけではありません。

状況を理解していただくために申し上げると、Hyperionは比較的若いテクノロジー企業です。2011年に設立され、Hyperion Energy、Hyperion Motors、Hyperion Aerospaceの3つの部門から成ります。いずれの場合も、プロジェクトと事業の基盤は水素にあります。本社はカリフォルニアにあり、水素をエネルギー源として普及させることで、道路上でも宇宙でも交通の世界を変革することを目指しています。

唯一無二のスーパーカーのための10年の開発期間

そして、話題を集め知名度を上げるには、Hyperion XP-1のようなプロジェクトから始めるのが一番です。とはいえ、会社によれば開発、研究、テストに10年もかかったそうです。

最初のティーザーでHyperion XP-1の存在を知ったとき、私たちは少し懐疑的でした。今、完全な画像キットを見ることができ、いくつかの特徴が確認されたことで、その懐疑心は少し和らぎました。しばらくの間、近年のスーパーカーの発表で最も心を動かされたのは、工学的な意味でGordon Murray T.50だったのか、それとも水素による水素自動車に果敢に取り組んだこのXP-1だったのか、迷ったほどです。

写真で見られるとおり、2022年の発売が本当に確定するかどうかを見守りましょう。あの「鋭い」フロントは、多くの市場で衝突および歩行者との接触試験の認証を通過するのに苦労するでしょう。いずれにしても、すでに300台に限定された生産が語られており、価格はまだ決まっていませんが、ご想像のとおり安くはないでしょう。

今のところ、画像とこの動画で、誰の目にも印象的なHyperion XP-1のデザインをご覧いただけます。

https://www.youtube.com/watch?v=Wfq5uN9LCak&feature=emb_logo

確かに、カモメの翼のようなドア、包み込むようなガラスルーフ、LEDヘッドライトのデザインは、他のどのクルマでも目を引くでしょう。しかしHyperion XP-1では、カーブの通過速度を高めるアクティブサイドファン（どのように機能するかはまだ分かりません）や、垂直のデュアルエキゾーストから水蒸気だけを排出するはずのケブラー製リアディフューザーの前では、それらも二の次になります。

Hyperion XP-1のホイールは、Pirelli P Zeroタイヤを装着し、前軸は20インチ、後軸は21インチです。その内側にはカーボンセラミックディスクが収められています。詳細はあまり明らかになっていないインテリアについて、Hyperionはこれまでにご覧になったことのない最大の曲面ディスプレイ、なんと98インチを備えたダッシュボードを自慢しています。カーボンファイバーとチタンが多用されています。

0から100 km/hまでわずか2.2秒、航続距離1,600 km

Hyperionがこれまで明らかにしていないのは、XP-1の技術仕様です。水素で動く燃料電池を使用し、車両の電動モーターを駆動する電気を車内で発生させることは分かっています。

四輪駆動になる予定で、少なくとも各軸に1基のモーターを備えます。また、新しいスーパーキャパシタ技術についても語られています。しかし最終的な出力に関するデータは一切なく、発表された性能からして決して小さくはないはずです。カーボンファイバーとチタンのモノコックにより、車両重量は1,000 kgをわずかに超える見込みですが、この数字も現時点では慎重に受け止める必要があります。