Hyundai i40:このように、韓国メーカーのDセグメントモデルのステーションワゴンとセダンが刷新されます。
この韓国メーカーのDセグメントモデルは、2019年モデルとして部分的にリニューアルされ、外観デザインと装備の両面で新しさが加わります。

新しいHyundai i40は、まもなく2つの完全刷新モデルとして登場します。Hyundai i40の刷新対象となる2つのバリエーションは、セダンとワゴン仕様で、近日中に発売される予定です。両車に見られる主な変更点は、フロントグリル、新たな安全装備、そして現行モデルに加わるディーゼルエンジンです。
フロントグリルのデザインには「Cascading Grille」が採用され、これは新型モデルにおけるブランドのデザイン言語を示すものです。もう一つの外観上の変更点は18インチホイールの採用で、現行モデルで選択できた16インチおよび17インチホイールのオプションに加わります。

先代モデルから§h23;ブラックとベージュのカラーリング§h24;も引き継がれ、新たにレッドメルロー、グレーとブラックの組み合わせが加わります。全カラーで本革が採用され、ブラックとベージュの仕様にはファブリックも用意されます。その他の外観上の特徴としては、ドアパネルや、レッドメルローモデルに施されたダッシュボードのメタリック装飾があります。
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Hyundai i40
外からは見えにくい部分として、運転支援システムと安全装備があります。この新バージョンのHyundai i40には、その中でもHyundai SmartSenseの新たな支援技術として前方衝突回避支援システム(FCA)が加わりました。これは衝突の可能性を警告し、自動ブレーキを作動させます。時速10km以下で走行する渋滞時にも作動します。
最も重要な変更は、2つのバージョンで用意される1.6リッターのSmartstreamディーゼルエンジンです。1つ目は113 CV、最大トルク280 Nmを発揮し、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、100キロメートルあたり4.6リッターの燃費、CO2排出量は120 g/kmです。

よりパワフルな2つ目のバージョンは、134 CVと320 Nmの出力を発揮します。トランスミッションは6速マニュアルまたは7速デュアルクラッチ式オートマチックから選べます。このエンジンを搭載したHyundai i40の燃費は100kmあたり4.7リッター、CO2排出量は123 g/kmです。Hyundaiによれば、これらのエンジンは性能を高めつつ、他の既存エンジンより燃費を抑えたものとなっています。
ディーゼルを希望しない方向けには、133 CVを発揮する1.6リッターGDIガソリンエンジンも用意されています。こちらは6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、100キロメートルあたり6.7リッターの燃費、CO2排出量は153 g/kmです。両バージョンの最終価格は、セダンとワゴンそれぞれについて、後日発表される予定です。
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