Hyundai i40: così si rinnovano la berlina e la versione station wagon del modello coreano

La nuova Hyundai i40 arriverà presto in due versioni completamente rinnovate. Le due varianti della Hyundai i40 che riceveranno il cambiamento sono la berlina e la versione Wagon, che arriveranno a breve. Le principali modifiche che si possono notare su entrambe le vetture riguardano la calandra, una nuova dotazione di sicurezza e un motore diesel che si aggiunge a quelli già presenti sulle versioni attuali.

La calandra anteriore adotta il design “Cascading Grille“, che caratterizza il linguaggio di design del marchio sui suoi nuovi modelli. Un altro cambiamento estetico è l’inserimento di cerchi da 18 pollici, che si aggiungono all’offerta opzionale di cerchi da 16 e 17 pollici installabili sulla versione ancora in commercio.

Dalla versione uscente eredita anche le finiture Nero e Beige, mentre viene introdotta la finitura Red Merlot con una combinazione di colori Grigio e Nero, con pelle in tutte le finiture, mentre le specifiche Nero e Beige prevedono anche i tessuti. Altri dettagli estetici sono i pannelli delle portiere e l’inserto metallico sulla plancia che include il modello Red Merlot.

Ciò che non si vede è la dotazione di sistemi di assistenza alla guida e sicurezza che include questa nuova versione della Hyundai i40. Tra le nuove aggiunte in materia di tecnologia di assistenza del Hyundai SmartSense figura il sistema Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), che segnala le possibili collisioni e attiva i freni automatici. Il sistema funziona nelle code, quando l’auto viaggia a una velocità di 10 km/h o inferiore.

La novità più importante è il motore diesel Smartstream da 1.6 litri, disponibile in due versioni. La prima offre 113 CV e una coppia massima di 280 Nm, abbinata a un cambio manuale a 6 marce che garantisce un consumo di 4,6 litri ogni 100 chilometri e emissioni di CO2 pari a 120 g/km.

La seconda versione, più potente, offre una potenza di 134 CV e 320 Nm. Il cambio può essere manuale o automatico a sette marce a doppia frizione. Il consumo della Hyundai i40 con questo motore è di 4,7 litri ogni 100 km e le emissioni registrate sono di 123 g/km. Secondo Hyundai, questi motori aumentano le prestazioni e rendono il consumo inferiore rispetto agli altri motori disponibili.

Per chi non vuole un diesel, è disponibile anche un motore GDI a benzina da 1.6 litri con 133 CV di potenza, abbinato a un cambio manuale a sei marce, con consumo di 6,7 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 pari a 153 g/km. I prezzi definitivi di entrambe le versioni, berlina e station wagon, saranno comunicati più avanti.