Jaguar F-Type SVR、早くも575PSで登場

Daniel Valdivielso @valdi92 22 1月 2016 3 min.

Jaguarが絶好調なのは間違いありません。2015年は新型車の投入が相次ぎ、販売台数も十分に好調でした。一方、2016年は少々慌ただしいスタートとなっています。

まだ20日しか経っていませんが、ジュネーブ・モーターショーの目玉の一つとなりそうな、F-Typeのハイパフォーマンス版「SVR」の姿が早くも垣間見えてきました。

F-TypeはJaguarにとって本当に意外な大ヒット作となりました。メーカー自身も、これほどの成功は予想していなかったかもしれません。2シーターのロードスターに、同じく2シーターのクーペ版もラインナップされるこのモデルは、魅力的なデザインと非常にパワフルなエンジンによって、発売当初から人気を集めました。

さて、Jaguarの開発陣はF-Typeのラインナップに文句なしのトップモデルを加えることを決め、グループLand Roverの特殊車両開発部門に協力を依頼しました。その結果生まれたのが、画面に映っている「F-Type SVR」です。

SVRは他のグレードと何が違うのでしょうか。まず、これまでのF-Typeとはひと目で区別できるよう、より攻撃的でスポーティなボディが与えられています。具体的には、大きな空気取り入れ口を備えたフロントバンパー、エアインテーク付きのボンネット、そして20インチの専用アロイホイールが装着されています。

20インチの鍛造アロイホイールはSVR専用です

さらに、より「迫力のある」装備も見逃せません。カーボン製ディフューザーに組み込まれた4本のチタン製エキゾーストパイプや、通常モデルの格納式スポイラーよりもはるかに目立つ大型のリアスポイラーが採用されています。ボディカラーも追加され、その中にはこのバージョン専用のカラーもあります。

インテリアの変更は比較的控えめで、アルミ製のヘアライン仕上げのトリムと、よりホールド性を高めた革張りのシートが採用された程度です。それでも、高級感は大型のオーディオシステム、全席の電動調整機能、充実したアンビエントライトパックなどによって十分に保たれています。

メカニズム面の変更は明らかです。最強のバージョンとして、既存の5.0リッターV8スーパーチャージャーエンジンをベースに、出力を最大575PSまで引き上げるためのチューニングが施されています。トルクも700Nmまで向上しました。トランスミッションは従来どおりの8速ATですが、このバージョン専用に変速特性が見直されています。

アダプティブサスペンション、電子制御リアディファレンシャル、カーボンセラミックブレーキも standard装備です。性能は見事なもので、0-100km/h加速はわずか3.7秒、最高速度はクーペで322km/h、オープンモデルで312km/hと発表されています。

出典 | autovisie.nl