Jaguar F-Type SVR, al vroegtijdig uitgelekt met 575 pk

Het is onmiskenbaar dat Jaguar een zoete periode beleeft. Na een 2015 vol lanceringen en met behoorlijk indrukwekkende verkoopcijfers, staat er een tamelijk onrustig 2016 op het programma.

We zijn pas 20 dagen onderweg en er is al een glimp opgevangen van wat een van de sterren op de Autosalon van Genève zal worden, de krachtigste versie van de F-Type, de SVR.

De F-Type is voor Jaguar een echte openbaring geweest, dankzij een succes dat waarschijnlijk zelfs zijzelf nooit hadden voorzien. De kleine tweezitter roadster -met de bijbehorende tweezitter coupé- heeft vanaf het eerste moment gescoord, dankzij een meeslepend design en zeer krachtige motoren.

Nu hebben de jongens van Jaguar de F-Type-lijn een echte topmodel willen geven, en daarvoor hebben ze een beroep gedaan op de afdeling Special Operations Vehicles van de groep Land Rover. Het resultaat zien we op het scherm: de zogenaamde “F-Type SVR”.

Wat maakt de SVR bijzonder ten opzichte van zijn broers en zussen in de lijn? Om te beginnen is er bewust gekozen voor een agressievere en sportievere carrosserie, die hem op de een of andere manier onderscheidt van wat we tot nu toe als F-Type kennen. Daarvoor heeft hij een voorbumper gekregen met grotere luchtinlaten, een motorkap met luchtinlaten en specifieke lichtmetalen velgen van 20″.

De gesmede lichtmetalen velgen van 20 inch zijn specifiek voor de SVR

Ook andere “beestachtige” details ontbreken niet, zoals vier uitlaten in titanium, geïntegreerd in een koolstofvezel diffuser, en een spoiler die veel prominenter is dan de intrekbare spoilers van de “gewone” versies. Er komen ook meer carrosseriekleuren, waarvan sommige specifiek voor deze versie zijn.

Binnen zijn de wijzigingen veel beperkter: alleen nieuwe lijsten in geborsteld aluminium en stoelen bekleed met leer in meer omsluitende vormen. De luxe blijft aanwezig met een groot audiosysteem, elektrische verstellingen voor alles en een compleet pakket sfeerverlichting.

Mechanisch zijn de veranderingen duidelijk. Het gaat om de krachtigste versie, die de bekende 5.0 V8 met compressor overneemt en het vermogen iets bijstelt tot 575 pk. Het koppel stijgt ook tot 700 Nm. De automatische transmissie blijft dezelfde 8-traps koppelomvormerautomaat, al zijn de schakelstrategieën speciaal voor deze versie herzien.

Ook de adaptieve ophanging, het elektronische achterdifferentieel en het carbon-keramische remsysteem ontbreken niet. De prestaties zijn briljant, met een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 3,7 seconden en een topsnelheid van 322 km/h voor de gesloten variant en 312 km/h voor de cabriolet.

Bron | autovisie.nl

Technische fiche van deze auto

RoadsterJaguar F-Type8 versies · vanaf 82.600 €