KiaはNiroを刷新し、ハイブリッド技術のみに特化します

Kiaは、ヨーロッパおよびスペインでも主力モデルの一つであるNiroの大幅な刷新を発表しました。このコンパクトSUVは、大規模なデザイン刷新、より進んだテクノロジー、そして簡素化された製品戦略とともに新たな段階を迎えます。最大の変更点は、このコンパクトSUVが従来型ハイブリッド仕様のみ（HEV）で提供されることです。ラインナップからプラグインハイブリッド（PHEV）と100%電気自動車（EV）のバリエーションは姿を消します。

この決定は、2016年の発売以来、3種類の電動化技術を選べることを特長としてきたモデルにとって大きな転換です。しかし、Kiaは、ハイブリッド仕様がヨーロッパおよびスペインの顧客に最も選ばれる選択肢として定着したと判断しており、刷新されたNiroは今後このパワートレインにラインナップを集中させます。

ブランドのデータによると、Niroは発売以来、ヨーロッパで62万台以上、スペインで76,650台以上の登録台数を記録しています。さらに今年に入ってからは、スペイン国内でKiaの販売台数第3位のモデルにもなっています。

より現代的でテクノロジーに優れたデザイン

この刷新では、Kiaの「Opposites United」デザイン言語に沿ったイメージを打ち出しています。フロントには、LED技術を用いた新しい縦型ライトシグネチャーが採用され、リデザインされたグリルと新設計のバンパーにより、より力強い印象を与えます。

リアでは、テールゲートを全面的に再設計し、よりクリーンでモダンな印象に仕上げています。さらに新しいライトユニットが視覚的な幅広さを強調します。

全体寸法は前モデルからほとんど変わっていません。Niroの全長は4.43メートルとなり、ホイールベースは2.72メートルを維持しています。また、ラゲッジスペースは430リットルで、リアシートを倒すと最大1,424リットルまで拡大できます。

さらなるコネクティビティとデジタル化

インテリアも大きく進化しています。特に注目されるのは、Connected Cockpit Navigation システムの採用です。12.3インチのパノラミックデュアルスクリーンは、計器類とインフォテインメントを一体化しています。

搭載されるテクノロジーには、Apple CarPlayおよびAndroid Autoのワイヤレス接続、OTAによるリモートアップデート、スマートフォンを使ったデジタルキー、スマートフォン用ワイヤレス充電器、ヘッドアップディスプレイおよび360度カメラなどがあります。

ブランドはステアリングホイール、センターコンソール、ダッシュボードの一部も再設計し、より現代的で機能的な空間を実現しています。

138 CVの単一ハイブリッドエンジン

ボンネットの下では、新しいNiroは1.6 GDiガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせた単一のハイブリッドパワートレインを採用しており、これは前世代のハイブリッド版から変わっていません。

このユニットは合計138 CVの出力を発生させ、6速デュアルクラッチ自動変速機を介して前輪に駆動力を伝えます。Kiaは、仕様によって100キロメートルあたり4.6〜5.1リットルの燃費と、103 g/kmからのCO₂排出量を公表しています。

最高速度は時速170 kmに達し、0から100 km/hまでの加速は11.3秒です。

標準装備の安全性向上

安全面でも標準装備が充実しています。エントリーグレードから、車線維持支援システム、アダプティブクルーズコントロール、交通標識認識、自動緊急ブレーキ、死角検知などを搭載しています。

上位グレードには、HDA 2 高速道路運転支援、計器盤に統合された死角モニター§h77;360度カメラ、キーによるリモート駐車システムなどの高度な機能が追加されています。

 

24,410ユーロから

スペイン市場のラインナップはConcept、Drive、Emotionの3つのグレードで構成されています。

メーカー希望小売価格は、Conceptグレードで34,750ユーロから始まりますが、発売記念キャンペーンにより最大24,410ユーロまで引き下げられます。Driveは割引込みで27,460ユーロから、最上級のEmotionは31,610ユーロとなっています。

 

 

今回の刷新により、Kiaは電動化Cセグメント SUVの中でNiroの地位を強化していますが、その際従来型ハイブリッド技術のみに注力しています。

 

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クロスオーバーKIA Niro6 グレード · 34,220 € より