Kia erneuert den Niro und setzt ausschließlich auf Hybridtechnologie
Der Kompakt-SUV von Kia erhält ein neues Design, mehr Ausstattung und eine vereinfachte Modellpalette, die auf die Elektro- und Plug-in-Hybrid-Versionen verzichtet
Kia hat die Aktualisierung des Niro vorgestellt, eines der wichtigsten Modelle seiner Palette in Europa und Spanien, der mit einer umfassenden optischen Überarbeitung, mehr Technik und einer vereinfachten Produktstrategie in eine neue Phase startet. Die wichtigste Neuerung: Der Kompakt-SUV wird künftig ausschließlich mit konventionellem Hybridantrieb (HEV) angeboten, die Varianten mit Plug-in-Hybrid (PHEV) und vollelektrischem Antrieb (EV) entfallen aus dem Programm.

Diese Entscheidung ist ein bedeutender Wandel für ein Modell, das sich seit seiner Markteinführung 2016 gerade dadurch auszeichnete, drei unterschiedliche elektrifizierte Technologien anzubieten. Kia sieht die Hybridversion jedoch als die von europäischen und spanischen Kunden bevorzugte Option etabliert, weshalb der überarbeitete Niro sein gesamtes Angebot auf diesen Antrieb konzentriert.
Laut Herstellerangaben hat der Niro in Europa mehr als 620.000 Einheiten und in Spanien über 76.650 Zulassungen seit seinem Marktstart erreicht. Im laufenden Jahr hat er sich zudem zum drittmeistverkauften Modell von Kia in unserem Land
entwickelt.
Moderneres und technologischeres Design
Die Aktualisierung bringt ein Erscheinungsbild, das besser zur Designsprache „Opposites United“ von Kia passt. Die Front erhält eine neue vertikale Lichtsignatur mit LED-Technik, einen neu gestalteten Kühlergrill und Stoßfänger in neuer Form, die ein robusteres Auftreten verleihen.
Am Heck wurde
die Heckklappe komplett neu gestaltet, um eine klarere und modernere Optik zu bieten, unterstützt durch neue Leuchteneinheiten und einen stärker breiten visuellen Eindruck.
Die Abmessungen unterscheiden sich kaum vom Vorgängermodell. Der Niro erreicht nun 4,43 Meter Länge, behält einen Radstand von 2,72 Metern und bietet einen Kofferraum mit 430 Litern, der bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.424 Liter erweitert werden kann.
Mehr Konnektivität und Digitalisierung
Auch der Innenraum erhält bedeutende Verbesserungen. Hervorzuheben ist das
System Connected Cockpit Navigation mit einem doppelten 12,3-Zoll-Panoramadisplay, das Instrumente und Infotainment integriert.
Zu den verfügbaren technischen Elementen zählen die
kabellose Anbindung mit Apple CarPlay und Android Auto, Over-the-Air-Updates (OTA), digitaler Schlüssel per Smartphone, kabelloses Laden für Mobiltelefone, Head-Up-Display und 360-Grad-Kamera.
Die Marke hat außerdem Lenkrad, Mittelkonsole und Teile des Armaturenbretts neu gestaltet, um ein moderneres und funktionaleres Ambiente zu schaffen.
Ein einziger Hybridmotor mit 138 PS
Unter der Haube setzt der neue Niro auf
einen einzigen Hybridantrieb aus einem 1.6-GDi-Benzinmotor und einem Elektromotor, der gegenüber der Hybridausführung der Vorgängergeneration unverändert bleibt.
Das System leistet insgesamt
138 CV Systemleistung und überträgt die Kraft über ein Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen auf die Vorderachse. Kia gibt Verbrauchswerte von 4,6 bis 5,1 Litern pro 100 Kilometer und CO₂-Emissionen ab 103 g/km an, je nach Ausstattungsvariante.
Die
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h, der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 11,3 Sekunden.
Serienmäßig mehr Sicherheit
Auch bei der Sicherheitsausstattung wird das Angebot erweitert. Bereits in den Einstiegsversionen sind Systeme wie der
Spurhalteassistent, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenerkennung, autonome Notbremsfunktion und Totwinkelwarner an Bord.
Die höheren Ausstattungen ergänzen fortschrittliche Funktionen wie den
Autobahn-Fahrassistenten HDA 2, Totwinkelmonitor im Kombiinstrument, 360-Grad-Kamera oder das Fernparksystem per Schlüssel.
Ab 24.410 Euro
Die spanische Modellpalette gliedert sich in
drei Ausstattungslinien: Concept, Drive und Emotion.
Der empfohlene Preis beginnt bei
34.750 Euro für die Ausstattung Concept, wobei Einführungsaktionen den Preis auf bis zu 24.410 Euro senken können. Der Drive startet mit Rabatten bei 27.460 Euro, während die Spitzenausstattung Emotion bei 31.610 Euro liegt.
Mit dieser Überarbeitung stärkt Kia die Position des Niro im elektrifizierten C-SUV-Segment, setzt dabei aber ausschließlich auf konventionelle Hybridtechnologie
.
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