Kia Niroハイブリッドとプラグインハイブリッドが、スペインで発売開始

先日のジュネーブモーターショーに合わせて、Kiaは重要なクロスオーバーモデルであるNiroのアップデートを行いました。2016年の発売以来、このモデルはスペイン国内だけで16,900台以上を販売し、電動モデルの法人向け販売台数では市場シェア8.7%を獲得しています。これによりKiaは、ブランドとして第2位の地位を確立しました。

ヨーロッパ各国で段階的に導入されてきた今回、Kiaはスペイン市場において、ハイブリッド（HEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）の両バージョンのNiroの販売を開始します。特にテクノロジー面で多くの新機能を備えたモデルとなっています。以前にもお伝えしたとおり、外観にも小規模な変更が加えられ、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、100％電気自動車の各バージョンの外観を統一しています。

外装では、フロント及びリアのバンパーが変更されています。フロントのライトユニットは、Kiaが「アイスキューブ」と呼ぶ新しいブランドデザインを採用しており、オプションでフルLED仕様も選択可能です。昼間点灯用のLEDライトはダブルアローのデザインです。リアにも新しい発光シグネチャーと、新しいリフレクターおよび両端のフォグランプが採用されています。さらに、新デザインのホイールが用意され、サイズはNiro HEVで16インチと18インチ、Niro PHEVで16インチです。

インテリアでは、主に素材の品質が向上し、より高級感があり触り心地の良いものになりました。ただし、選択するグレードによって異なります：Concept、Drive、Emotion（Emotionグレードに専用装備を追加するLuxuryパッケージもあります）。新機能としては、インフォテインメントシステム用の8インチタッチスクリーンが標準装備され、計器盤には4.2インチTFTディスプレイが備わります。どちらもオプションで、10.25インチのTFT-LCDタッチスクリーンと、7インチのデジタルTFTメーターにアップグレードできます。また、ステアリングの後ろに配置されたパドルシフトや、新しい電動パーキングブレーキも特徴です。

それだけではありません。新しいNiroは、UVOコネクトシステムにより、テクノロジー面でも大きな魅力を備えています。ドライバーは、リアルタイムの交通情報、天気予報、周辺施設、燃料価格、駐車場の情報（有料の場合は料金も）などにアクセスできます。さらにNiro PHEVでは、充電スポットの情報も利用できます。このシステムはUVOアプリと連携し、車両データや走行履歴を確認できるほか、スマートフォンから遠隔操作することも可能です。たとえば、車両にルートを送信したり、愛車の現在位置を確認したりできます。

さらに、今日の大半のモデルに搭載されている多数の運転支援システムも備えています。アダプティブクルーズコントロール、レーンフォローアシスト（レベル2の自動運転技術、最高180km/hまで作動）、前方衝突回避アシスト、車線維持アシスト、ドライバー疲労警告、死角および後方交差物検知、速度標識認識、ハイビームの自動切り替えなどが含まれます。

メカニズムとしては、新しいNiroは両バージョンとも、1,600ccガソリンGDiエンジンを搭載しています。最高出力は105CV、トルクは147Nmです。これに電気モーターが組み合わされ、合計出力141CV、合計トルク265Nmを発生させます。バッテリーはリチウムイオン電池で、Niro HEVは1.56kWh、Niro PHEVは8.9kWhです。燃費はNiro HEVが4.8 l/100km、CO2排出量は110g/kmです。Niro PHEVの複合燃費は1.4 l/100km、CO2排出量は31g/kmで、完全電気モード時の航続距離は最大65kmです。

Kia Niro HEVとNiro PHEVは、すでにスペインで販売中です。希望小売価格は以下のとおりです：

この車の諸元表

クロスオーバーKIA Niro6 グレード · 34,220 € より