Kia Niro Hybrid ve Plug-in Hybrid, İspanya'da satışa çıkıyor

Geçtiğimiz Cenevre Otomobil Fuarı vesilesiyle Kia, markanın açısından büyük öneme sahip bir crossover olan Niro’yu güncellemek fırsatını değerlendirdi. Zira 2016’daki piyasaya sunulmasından bu yana marka yalnızca İspanya’da 16.900’den fazla birim sattı; ayrıca elektrikli modeller arasında özel kanaldaki satış hacmine göre %8,7 pazar payıyla Kia’yı ikinci en iyi marka konumuna taşıdı.

Şimdi, Avrupa’nın çeşitli pazarlarına kademeli olarak sunulduktan sonra Kia, Niro’nun hibrit (HEV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarının satışına İspanya pazarında başlıyor. Özellikle teknoloji alanında yeniliklerle gelen bu model, estetik açıdan da hibrit, şarj edilebilir hibrit ve %100 elektrikli versiyonlarının görünümünü birbirine yaklaştıran daha küçük değişiklikler içeriyor.

Dıştan genel olarak ön ve arka tamponlar yeniden tasarlandı; bu sayede ön far grubu, Kia’nın “buz küpü” olarak adlandırdığı yeni markaya özgü bir tasarıma kavuştu ve isteğe bağlı olarak tam LED olarak sunulabiliyor. Gündüz LED farları da çift ok tasarımıyla geliyor. Arka tarafta ise stop grubu yeni bir ışık imzasıyla güncellendi, yeni reflektörler ve kenarlarda sis farları eklendi. Son olarak Niro HEV için 16 ve 18 inç, Niro PHEV için ise 16 inç yeni jant tasarımları sunuluyor.

İç mekânda değişiklikler esas olarak malzeme kalitesinin artırılmasında toplanıyor; daha kaliteli bir görünüm ve daha iyi bir dokunuş hissi sunuluyor. Ancak bunlar, seçilen donanıma göre farklılık gösterecek: Concept, Drive ve Emotion (ayrıca Emotion donanımına özel öğeler ekleyen Luxury paketi). Yenilikler arasında, infotainment sistemi için standart gelen 8 inçlik yeni dokunmatik ekran ve gösterge paneli için 4,2 inçlik TFT ekran öne çıkıyor; bunlar isteğe bağlı olarak 10,25 inçlik TFT-LCD dokunmatik ekran ve 7 inçlik dijital TFT gösterge paneli ile yükseltilebiliyor. Bunlara direksiyon simidinin arkasındaki kürek tipi vites kolları ile yeni elektrikli park freni de eklendi.

Ancak bu kadarla da kalmıyor; yeni Niro’nun en büyük avantajlarından biri teknoloji olacak. Özellikle UVO Connect sistemi sayesinde sürücüler trafik, hava durumu tahminleri, ilgi çekici yerler, yakıt fiyatları, park yerleri (ücretliyse fiyatlarıyla birlikte) ve Niro PHEV için şarj noktaları hakkında gerçek zamanlı bilgilere erişebilecek. Bu sistem, araç verilerini ve sürüş kayıtlarını sunan UVO App uygulamasıyla tamamlanıyor. Uygulamayı akıllı telefonlarımızdan uzaktan kullanarak örneğin araca rota gönderebilir ya da aracımızın nerede olduğunu kontrol edebiliriz.

Bütün bunlara, bugün çoğu modelde bulunan çok sayıda sürüş destek sistemi eklenmeli: uyarlanabilir hız sabitleyici, 180 km/s’ye kadar kullanılabilen şerit takip asistanı (seviye 2 otonom sürüş teknolojisi), ön çarpışma önleme asistanı, şerit tutma asistanı, yorgunluk algılama, kör nokta ve arkadan çapraz trafik uyarısı, hız sınırı uyarısı ve otomatik uzun far kontrolü.

Mekanik olarak yeni Niro, her iki versiyonda da 105 CV güç ve 147 Nm tork üreten 1.600 cc’lik GDi benzinli motor kullanıyor. Bu motor, toplam 141 CV’lik bir güç ve 265 Nm’lik birleşik tork elde etmek için bir elektrik motoruyla birlikte çalışıyor. Ayrıca Niro HEV’de 1,56 kWh, Niro PHEV’de ise 8,9 kWh kapasiteli lityum-iyon batarya bulunuyor. Sonuç olarak Niro HEV’in tüketimi 4,8 l/100 km ve CO2 emisyonu 110 g/km; Niro PHEV’in birleşik tüketimi 1,4 l/100 km ve CO2 emisyonu 31 g/km. Ayrıca Niro PHEV, yalnızca elektrikle 65 km’ye kadar menzil sunuyor.

Hem Kia Niro HEV hem de Niro PHEV şimdi İspanya’da satışta. Başlangıç fiyatları şu şekilde belirlendi:

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverKIA Niro6 versiyon · 34.220 €'den başlayan fiyatlarla