Koenigseggが車両の安全テストを行う様子はこちら

大手スーパーカーメーカーは、世界で最も過激で効率的な車両の一部を提供しています。同時に、その性能にふさわしい安全対策も備えています。しかし、このような速さと安全性の両立を実現するために、各社は大切なモデルに過酷なテストを課してきました。これは世界中のどのブランドでも行われていることですが、それを公表するブランドはごくわずかです。今回、Koenigseggは、年末に少し苦いものとなるような形で、Regeraがこうしたテストに耐える様子を公開することにしました。

Regeraは2015年のジュネーブモーターショーで発表されました。主要なライバルを打ち負かし、全能のBugatti Chironの上に立つことを目指していました。その性能は、想像のとおり驚異的ですが、安全にそれを引き出すためには、このスウェーデン製スーパーカーに一連の過酷なテストを課す必要がありました。

車体構造は押しつぶされ、変形しました。走行中に遭遇した壁に衝突した影響によるものです。一方で、車体の大部分にカーボンファイバーが使われているにもかかわらず、全体の構造に見合った安全性を示しました。これは、Regeraが到達できる高速域を考えると必要なことです。

Koenigseggの車内には、2基のパワーユニットが搭載されています。一つは内燃機関、もう一つは電動モーターです。スウェーデンのこのメーカーは、最も特別なモデルで最適な性能を得るために、ハイブリッド技術を採用することにしました。このように、両エンジンを合わせた総出力は1,520 CVに達し、Regeraは わずか2.8秒で100 km/hに到達します。世界で最も速いスーパーカーの一つです。ガソリンエンジンは、Koenigseggの特徴でもある、ダブルターボ付きのV8です。

同社のSNSに投稿された動画では、Regeraが耐久性を試す一連の強い衝撃を受ける様子が映っています。それでもKoenigseggはさらに踏み込み、フラッグシップモデルを車両の様々な部位、Regeraの underbody を含めて叩きつけるテストにかけ、同時にドアにも衝撃を加えました。また、Regeraは歩道を模した段差やスピードバンプを乗り越えなければなりませんでした。

https://www.instagram.com/p/BdNUUjhDmAF/?hl=es&taken-by=koenigseggautomotive

これらのテストはすべて、Koenigsegg の安全部門の一部であり、顧客の命を守り、事故に遭った際にも安全であることを目指しています。疑いなく、このスウェーデンのブランドはこの点で厳格で徹底した取り組みを行っており、Regeraをはじめとする各モデルが欠陥に屈することがないよう確認しています。