Koenigsegg, araçlarına bu güvenlik testlerini böyle uyguluyor

Büyük süper spor marka­ları, dünyanın en radikal ve etkili bazı araçlarını sunuyor. Aynı zamanda, performanslarına layık güvenlik önlemlerine sahipler; ancak hız ile güvende olma arasındaki bu dengeyi sağlamak için markalar, değerli modellerini zorlu testlerden geçirmek zorunda kalıyor. Bu, dünyadaki tüm markalarda yaşanan bir durum, ancak bunu gün ışığına çıkaran çok az marka var. Bu seferki örnekte, Koenigsegg yılı biraz acı verici bir şekilde uğurlamaya karar verdi ve Regera’nın tüm bu testlere nasıl maruz kaldığını gösterdi.

Regera, 2015 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı; ana rakiplerini geride bırakmayı ve her şeye kadir Bugatti Chiron’un üzerine çıkmayı hedefliyordu. Performansı, hayal edebileceğiniz gibi, etkileyici; ancak bu performansa güvenli bir şekilde erişebilmek için bu İsveç süper sporunu bir dizi zorlu teste tabi tutmak gerekiyordu.

Yapısı ezildi ve deforme oldu; rotası üzerindeki duvarlara çarpması nedeniyle. Diğer yandan, gövdesinin büyük bir kısmı karbon fiberden olsa da, genel yapıya yakışır düzeyde güvenlik seviyeleri sergiledi. Regera’nın ulaşabildiği yüksek hızlar göz önünde bulundurulduğunda bu gereklidir.

Koenigsegg, iç kısmında iki motor barındırıyor: biri içten yanmalı, diğeri elektrikli. İsveçli marka, en özel modelinde optimum performans elde etmek için hibrit teknolojiyi tercih etti. Bu sayede her iki motor birlikte toplam 1.520 CV güç üretebiliyor ve Regera’yı yalnızca 2,8 saniyede 100 km/s hıza fırlatarak dünyanın en hızlı süper spor araçlarından biri haline getiriyor. Benzinli motor çift turbolu bir V8’dir ve bu Koenigsegg’in ayırt edici özelliği haline gelmiştir.

Markanın sosyal medya hesaplarında yayınlanan video, Regera’nın dayanıklılığını test etmek için bir dizi sert darbeye maruz kaldığını gösteriyor. Ancak Koenigsegg bununla da yetinmeyip amiral gemisi aracını, aracın farklı bölgelerine, bu arada Regera’nın alt kısmına, uygulanan çekiç darbelerine maruz bıraktı; aynı zamanda kapılar da belirli darbelere maruz kaldı. Diğer yandan, Regera bir kaldırımı simüle eden tümseklerden ve yükseltilmiş geçitlerden geçmek zorunda kaldı.

https://www.instagram.com/p/BdNUUjhDmAF/?hl=es&taken-by=koenigseggautomotive

Tüm bu testler Koenigsegg’in güvenlik departmanının bir parçası; bu departman müşterilerinin hayatını korumayı ve bir kaza durumunda güvende olmalarını sağlamayı amaçlıyor. Şüphesiz ki İsveçli marka bu konuda titiz ve kapsamlı bir çalışma yürütmüş ve Regera’nın ve diğer tüm modellerin kusurlara boyun eğmemesini sağlamıştır.