Audi R8 LMS の最も過激なバージョン、Audi が登場。ドイツのスーパースポーツの頂点です。

2015年からモータースポーツ部門Audiは Audi R8 LMS を製造してきましたが、パリモーターショーの開催を機に、GT3レースを視野に入れたこのスポーツカーの最新バージョンを披露しました。最も目につく改良点は、空力性能（ダウンフォース）を高めてサーキットでの走行性能を向上させること、そしてブレーキをより効果的に冷却することです。

サーキット走行用のモデルに見られる小さな変更点の多くは、まもなく発表される Audi R8 のロードカー版にも採用される予定です。GT3 バージョンはFIAの規定が厳格で基準が明確に定められているため、大きな変更は加えられません。そのため、エンジンも変更されておらず、同じ 5.2リッターV10ブロック を搭載しています。自然吸気で 585 CV の最高出力と 550 Nm の最大トルクを発揮します。

また、6速シーケンシャルトランスミッション と それを制御するクラッチ については、機械部品の応答性が大幅に改善されました。Audi によると、レース中に大きな負荷がかかるこれらの部品は、今後より耐久性が高まり、長期間にわたって優れた性能を発揮するとのことです。

Audi は、GT3サーキットで走行するための安全装備を追加しつつ、FIAのすべての規定に厳密に従っています。以前のバージョンにはなかった安全装備が追加されたにもかかわらず、軽量化にも成功し、総重量は前モデルより25 kg軽くなっています。

この非常に魅力的なマシンを手に入れたいチームは、398,000ユーロ（税別）を支払う必要があります。2019年初頭から世界中のサーキットで走行可能になる予定で、現行モデルのオーナーには、Audi が 28,000ユーロ 相当のアップデートキット を提供します。