MSOは、1988年のアイルトン・セナのF1タイトルに敬意を表し、壮観なMcLaren P1 GTRを発表しました。

80年代後半から90年代初頭にかけてのF1におけるHondaとMcLarenの組み合わせは、偉大な才能を持つアイルトン・セナというドライバーの存在と相まって、他のチームにとって致命的な脅威となりました。この天才と才能の見事な融合は、英国ブランドとともに獲得した3度の世界タイトル（ブラジル人ドライバーによるもの）、彼の伝説の確立、そしてもちろんチームメイトのアラン・プロストとの大きなライバル関係へとつながりました。

しかし、グリッド上で最高のマシンの一つを生み出しただけでなく、当時のMcLaren-Hondaは、その美しさで高く評価されています。当時の主要スポンサーであったマルボロによるカラーリングが、その魅力をさらに高めました。このような競技用カラーリングが神格化されたのは、これが初めてでも最後でもありませんが、アイルトン・セナの伝説によって、多くのファンの記憶に残り続けており、ここに掲載されている壮観なMcLaren P1 GTRを手にした匿名の購入者の記憶にも刻まれています。

この匿名の購入者は、アイルトン・セナとMcLarenの大ファンであり、3年間にわたりMcLaren Special Operationsと緊密に協力して、アイルトン・セナがブランドで獲得した最初の世界タイトルの30周年を記念するMcLaren P1 GTRを作り上げてきました。さらに、このような改造には、MSOが私たちに慣れさせてくれているような単なる外装の変更以上のものが必要でした。そのため、ご覧いただけるカラーリングとともに、すでに見事なこの車に、重要な空力的改良も加えられています。

ご覧の見事な仕上がりを実現するために、800時間を超える作業が必要でした。その間、McLaren Rocket RedとAnniversary Whiteの色が使用され、McLaren-Hondaのマシンに施されていたのとまったく同じカラーリングを正確に再現し配置しました。また、フロントのスプリッター、ルーフのエアインテーク、両ドア、ノーズの12番の位置にセナのロゴ、さらにブラジルの国旗や、マルボロも思い起こさせるバーコードといった細部も取り入れられており、ドアの「Drive to Perfection」というキャッチフレーズがそれらを締めくくっています。

ドアを開けると、アイルトン・セナのサインの再現と、カーボンファイバーのシャシーに刻まれた碑文が私たちを迎えます。そして、ドライバーもパッセンジャーも、McLaren Sennaのために開発されたSuper Lightweight Racingシートに腰を下ろします。これにより車両全体の重量も軽減されています。ステアリングホイールと助手席側のダッシュボードにもアルカンタラが使用され、コントラストのあるステッチが施されています。ステアリングとパッセンジャー側のパネルにはセナのロゴが入り、ダッシュボードとドアパネルを走る赤いラインが最後の仕上げとなっています。

エンジンは改良されていませんし、その必要もないと思われますが、最終的な性能向上に役立つ改良もいくつか施されています。エンジンルームは24金のコーティングで覆われ、エンジンのカバーそのものも変更されました。さらに、エンジンカバーにはLexanポリカーボネート樹脂が採用され、これも全体の軽量化に貢献しています。

空力面でも改良が行われ、約800キロの総ダウンフォースを実現しています。そのため、フロントではウイングやフロントスプリッターが改造され、リアではP1 GTRの既存のウイングにゲルニー型スポイラーが追加されました。さらに、標準装備よりもはるかに大きなサイドセクションが取り付けられ、MP4/4にあった導流路を再現するとともに、空気の流れをより効率的に導く役割も果たしています。

この改造の締めくくりとして、McLaren Special Operationsは、匿名のお客様のためにオーダーメイドのヘルメットを製作しました。このユニットは1点のみ製作されたことは言うまでもありません。もし道路でこの車を目にする機会があれば、ぜひその瞬間を写真に収めてください。