OBD、ITV の診断システムの仕組み

On Board Diagnostics、通称OBDは、車の状態や故障コードを把握できるシステムです。通常、ポートは運転席の足元、助手席側、またはエンジンルーム内に設置されています。このプロトコルは、現代のほとんどのガソリン車に搭載されています。今回は、ITV でこの診断システムがどのように機能するのかをご紹介します。

2018年から、車両検査場（ITV）ではこのシステムの利用が始まっています。ただし重要な点として、最初のITVは1900年に遡ります。この年、車両が走行可能かどうかを証明するための点検を義務づける王令が公布されました。スペインのTÜV SÜDの専門家は、ITVの歴史における二つの節目を指摘しています。「2007年の原動機付自転車の検査は、最高速度試験を導入し、死亡者と負傷者を最大50％減少させました。そしてOBD試験です。」

車両検査（ITV）にOBDが導入される

ご存じのとおり、2018年には王令920/2017によって、ITVでのOBDポートの使用が承認されました。これらの新しい電子ツールにより、ECU（電子制御ユニット）から車両情報を読み取ることができます。診断システムによって、ITVでは排出ガス、走行距離、ABS、ESCシステム、乗員保護装置、照明、ソフトウェア、さらには目視では分からない一部の故障まで確認できます。

OBDを通じた車両状態の確認により、検査データは管理ソフトウェアで処理され、データの保存時における誤りや改ざんを防ぐことができます。さらに、OBDポートを介してECUの排出ガス処理を電子的に読み取ることが可能となり、これまで評価できなかった車両の不具合も検出できるようになりました。

特筆すべきは、すべての測定値が自動的に記録され、改変できない形で保存される点です。将来的には、新しい基準に基づく排出ガスや、市場の最先端モデルに搭載されている電子システムを用いた管理も見据えられています。

ハイブリッド車や電気自動車の場合はどうなるのでしょうか？

「電動化された車両のシステムを評価するための専用の検査ポイントが設けられます：型式認定、バッテリー、モーター、その他の部品。これらはすべて、感電リスクに対する安全性を確保する一定の要件を満たす必要があり、車両の耐用期間を通じて有効であり続けることを確認することがITVの役割となります。」これは、ハイブリッド車や電気自動車の普及が排出ガス試験の新たな手順を定めつつあるため、極めて重要です。

新しい車両検査（ITV）に関する王令は、診断ツールの面で大きな変更をもたらします。「標準的な接続によってECUがエンジンを管理する読み取り装置に接続され、作動中に不具合が発生すると、その故障を記録します。このシステムで検査された車両のおよそ10％が、これまで検出できなかった不具合を示しています。」