OBD، كيف يعمل نظام التشخيص في الفحص الفني للمركبات (ITV)

On Board Diagnostics، المعروف بشكل أكبر باسم OBD، هو نظام يتيح معرفة ما يحدث لسيارتنا ورمز العطل. عادةً ما يكون المنفذ موجودًا أسفل لوحة القيادة، من جهة الراكب الأمامي أو حتى داخل حجرة المحرك. وتُزوَّد بهذا البروتوكول معظم السيارات الحديثة ذات محركات الاحتراق. واليوم سنحدثك عن كيفية عمل نظام التشخيص هذا في الفحص الفني للمركبات.

منذ عام 2018، بدأ استخدام هذا النظام في مراكز الفحص الفني للمركبات (ITV)، ومع ذلك، من المهم التأكيد على أن أول فحص فني يعود إلى عام 1900، عندما صدر مرسوم ملكي يلزم بإجراء مراجعة للتحقق من صلاحية المركبة للسير على الطريق. وقد أكد خبراء TÜV SÜD في إسبانيا أن الفحص الفني مرّ بمرحلتين فارقتين: “فحص الدراجات النارية عام 2007، الذي شمل اختبار السرعة القصوى وخفّض عدد الوفيات والإصابات بنسبة تصل إلى 50%، واختبار OBD”.

يدخل OBD إلى الفحص الفني للمركبات

كما تعلم بالتأكيد، أُقرّ في عام 2018 استخدام منفذ OBD في الفحص الفني عبر المرسوم الملكي 920/2017. تتيح هذه الأدوات الإلكترونية الحديثة قراءة معلومات المركبة من وحدة التحكم. وبفضل نظام التشخيص، يمكن لمراكز الفحص الفني التحقق من الانبعاثات والمسافة المقطوعة ونظام ABS ونظام ESC وأنظمة الاحتجاز وthe الإضاءة والبرمجيات، وبعض الأعطال التي لا تُرى بالعين المجردة.

يتيح فحص حالة المركبة عبر OBD معالجة قيم الفحص من خلال برنامج إدارة يمنع الأخطاء أو التلاعب في تخزين البيانات. كما يتيح القراءة الإلكترونية لمعالجة الغازات الملوثة من وحدات التحكم عبر منافذ OBD، مما يكشف عيوباً في المركبة لم يكن بالإمكان تقييمها من قبل.

تجدر الإشارة إلى أن جميع القياسات تُحفظ تلقائياً دون إمكانية تعديلها. ومن المأمول أن يتمكن المستقبل من التحكم في الانبعاثات وفق المستويات الجديدة والأنظمة الإلكترونية التي تزوّد بها بعض أحدث الطرازات في السوق.

ماذا يحدث إذا كانت لديك سيارة هجينة أو كهربائية؟

“سيتم تحديد نقاط فحص خاصة لتقييم أنظمة المركبات المكهربة: الاعتماد الرسمي والبطاريات والمحركات ومكونات أخرى. يجب أن تستوفي جميعها شروطاً معينة لضمان سلامتها أمام خطر الكهرباء، والتحقق من استمرار فعاليتها طوال العمر الافتراضي للمركبة، وهي مهمة الفحص الفني”. وهذا أمر جوهري، إذ إن انتشار السيارات الهجينة والكهربائية يفرض إجراءات جديدة لاختبار الانبعاثات.

سيجلب المرسوم الملكي الجديد بشأن الفحص الفني للمركبات تطورات مهمة فيما يتعلق بأدوات التشخيص. “عبر اتصال قياسي، تتصل وحدات التحكم بقارئ مكلّف بإدارة المحرك، وفي حال حدوث عطل في التشغيل يسجّل الخلل. وقد أظهر ما يقرب من 10% من المركبات التي خضعت للفحص بهذا النظام عيوباً لم نكن قادرين على اكتشافها من قبل”.