Porsche Taycan Cross Turismo はすでに現実のものとなっていますが、ライバルは存在するのでしょうか？

Porsche は、Porsche Taycan Cross Turismo によって再び市場に衝撃を与えました。このモデルは、同社初の電気自動車のファミリー版です。ポルシェは、100%電気自動車によってこの新しいセグメントに初めて挑んだメーカーであり、そのため多くのライバルがCross Turismoに対抗しようと試みることになるでしょう。しかし、現在、Porsche の新しい電気自動車に匹敵するモデルは存在するのでしょうか？ それを見ていきましょう。

先ほど述べたように、電気自動車のセグメントには、従来型の Porsche Taycan に対抗できる車両が数多く存在します。しかし、Cross Turismo のコンセプトに匹敵するものはそれほど多くありません。このバージョンは、スポーツ性、многофункциональность（多用途性）、そして一部のオフロード性能を兼ね備えており、電気自動車の分野ではこれまでに見られなかった組み合わせです。

一方、電気自動車メーカー、あるいはこのセグメントに部分的に取り組んでいるメーカーを見渡すと、Tesla Model S はファミリーカーでもなく、舗装路を離れる用途も想定されていないことがわかります。同様に、Taycan に最も近く、将来的にファミリー版を投入する可能性のある Audi e-tron GT も、そして今後登場する Mercedes-Benz EQS も、どちらかといえばスポーティなコンセプトを前面に出しており、実用性はそれほど重視されていません。

こうした点を踏まえると、Porsche Taycan Cross Turismo に対抗できる内燃機関搭載のモデルを考えるのは自然なことです。Audi RS 6 Avant は、ある程度オフロード走行を想定して設計されたわけではありませんが、このドイツの電気自動車が持つ特徴をいくつか備えています。例えば、両車ともボディ形状を共有し、スポーツカーならではの走行性能と感覚を提供できます。RS 6 の場合は、600 CV のV8ツインターボと quattro 4WD システムがそれを実現しています。

同様の役割を担うのが Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Estate、さらには Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo です。後者は、Taycan Cross Turismo がオプションのオフロードパッケージで備える4×4の細かな特徴を除けば、非常に近いコンセプトを持っています。

いずれにせよ、シュトゥットガルトのメーカーは電気自動車の分野で新しいコンセプトを生み出すことに成功しました。この前提のもと、今後は他のブランドも同様の車両を投入し、電気自動車市場で現在繰り広げられている激しい競争をさらに加速させていくことでしょう。そしてそれは、新たなボディスタイルの誕生にもつながっていくはずです。