La Porsche Taycan Cross Turismo est déjà une réalité, mais a-t-elle des rivales ?

Porsche a de nouveau frappé fort avec la Porsche Taycan Cross Turismo, variante break de son premier électrique. Et il faut dire que les Stuttgartois ont été les premiers à aborder ce nouveau segment avec une voiture 100 % électrique, ce qui va inciter beaucoup de leurs concurrents à tenter de titiller la Cross Turismo. Pourtant, existe-t-il aujourd’hui une voiture capable de rivaliser avec la nouvelle électrique de Porsche ? Découvrons-le.

En effet, comme nous l’avons mentionné, dans le segment des électriques, de nombreux véhicules sont prêts à compliquer la tâche de la Taycan classique, mais pas beaucoup qui proposent le concept de la Cross Turismo. Cette version se distingue en alliant sportivité, polyvalence et certaines aptitudes off-road, un mariage jamais vu dans le secteur des électriques.

Mais en passant en revue les différentes marques de voitures électriques, ou celles qui travaillent partiellement dans ce segment, nous trouvons une Tesla Model S qui n’est ni un break ni prévue pour sortir de l’asphalte. Il en va de même pour l’Audi e-tron GT, modèle le plus proche de la Taycan et qui pourrait finir par proposer une version break, ainsi que pour la future Mercedes-Benz EQS, qui annonce déjà un concept plutôt sportif et peu pratique.

Compte tenu de cela, il est logique de penser à des alternatives thermiques capables de rivaliser avec la Porsche Taycan Cross Turismo. Bien que la Audi RS 6 Avant n’ait pas été conçue pour affronter dans une certaine mesure le hors-piste, elle partage plusieurs traits avec l’électrique allemande. Par exemple, les deux partagent la même carrosserie et sont capables d’offrir des performances et des sensations sportives, dans le cas de la RS 6 grâce à un V8 biturbo de 600 CV et à un système de transmission intégrale quattro.

La Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Estate remplit également ce rôle, tout comme la Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo, qui présente un concept très similaire, à l’exception de ces petites nuances de 4×4 que propose la Taycan Cross Turismo avec l’option Off-Road.

Quoi qu’il en soit, les constructeurs de Stuttgart ont réussi à développer un nouveau concept dans le domaine des électriques. Dans ce contexte, nous serons bientôt témoins de l’arrivée d’autres marques proposant des véhicules similaires, qui viendront attiser cette forte et intense guerre que connaît le secteur des voitures électriques et qui conduira à l’émergence de nouvelles carrosseries.