Der Porsche Taycan Cross Turismo ist bereits Realität, aber hat er Rivalen?

Porsche hat mit dem Porsche Taycan Cross Turismo erneut für Aufsehen gesorgt, der Kombivariante seines ersten Elektroautos. Tatsächlich waren die Stuttgarter die Ersten, die dieses neue Segment mit einem vollelektrischen Fahrzeug besetzt haben, weshalb viele ihrer Rivalen versuchen werden, dem Cross Turismo beizukommen. Doch gibt es derzeit ein Fahrzeug, das mit dem neuen Elektroauto von Porsche konkurrieren kann? Finden wir es heraus.

Denn, wie bereits erwähnt, gibt es im Segment der Elektrofahrzeuge zahlreiche Modelle, die dem konventionellen Porsche Taycan das Leben schwer machen wollen, allerdings nicht viele mit dem Konzept, das der Cross Turismo präsentiert. Diese Version überzeugt nämlich durch die Verbindung von Sportlichkeit, Vielseitigkeit und gewissen Offroad-Qualitäten, eine im Elektrosektor bisher unbekannte Kombination.

Wirft man jedoch einen Blick auf die verschiedenen Hersteller von Elektroautos – oder auf jene, die sich teilweise in diesem Segment bewegen –, stößt man auf einen Tesla Model S, der weder ein Kombi ist noch Anstalten macht, den Asphalt zu verlassen. Ähnliches gilt für den Audi e-tron GT, das dem Taycan am nächsten kommende Modell, das möglicherweise irgendwann eine Kombiversion erhält, sowie für den kommenden Mercedes-Benz EQS, der eher ein sportliches und weniger praktisches Konzept andeutet.

Vor diesem Hintergrund liegt es nahe, auch über Verbrennermodelle nachzudenken, die mit dem Porsche Taycan Cross Turismo konkurrieren können. Zwar wurde der Audi RS 6 Avant nicht dafür konzipiert, sich in gewissem Maße dem Gelände zu stellen, er weist jedoch einige Merkmale des deutschen Elektrofahrzeugs auf. So teilen sich beide dieselbe Karosserieform, und beide bieten Leistung und Fahrgefühl eines Sportwagens – beim RS 6 dank eines 600 PS starken V8-Biturbos und des quattro-Allradantriebs.

Diese Rolle übernimmt auch der Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Estate und sogar der Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo, der ein sehr ähnliches Konzept verfolgt, abgesehen von den kleinen Feinheiten eines 4×4, die der Taycan Cross Turismo mit dem optionalen Offroad-Paket bietet.

Wie dem auch sei, die Stuttgarter haben im Bereich der Elektrofahrzeuge ein neues Konzept entwickelt. Vor diesem Hintergrund werden wir bald erleben, wie andere Marken ähnliche Fahrzeuge präsentieren und diesen intensiven Wettbewerb im Elektroautosektor weiter anheizen, der letztlich zur Entstehung neuer Karosserieformen führen wird.