Porsche Taycan Turbo GTは、今週末にFormula Eの新しいセーフティカーとしてデビューします。

Javier Cantagalli 11 5月 2024 3 min.

Porsche Taycan Turbo GTは、今週末にFormula Eの新しいセーフティカーとしてデビューします。

Porsche Taycan Turbo GTの量産版は、ドイツでの価格が約24万ユーロ程度とされています。

Formula Eファンにとって今週末は、5月11日と12日に開催されるベルリングランプリでの楽しみがさらに増えます。Porscheは、母国で開催されるこの大会を選び、新しいTaycan Turbo GTの2台をセーフティカーとしてデビューさせることにしました。メーカーによると、両車は割り当てられた任務により適するよう、いくつかの細かな変更を受けています。その変更点としては、ウォーニングライト、高度な通信機器、消火器などが挙げられます。

Porsche Taycan Turbo GTの2台は、今週末のベルリングランプリで明確に見分けられます。一方は専用ボディカラーのCielo Purpura Metálicoを纏い、さらにサーキットでの性能を高めるWeissachパッケージを装着しています。そのため、この車両には大型のリアスポイラーとレース用の特別なシートが備わっています。

Porsche Taycan Turbo GTのもう1台は、より一般的な仕様で、ボディカラーは”Sombra Verde Metálico“です。こちらはより市販車に近く、Weissachパッケージは装着されておらず、2列目に後部座席があります。

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新しいPorsche Taycan Turbo GTのサーキットでの卓越した性能と、完全電動のパワートレインにより、このモデルはFormula Eのセーフティカーとして最適な候補となりました。

Porsche Taycan Turbo GTは、前後の車軸にそれぞれ1基ずつ、計2基の電動モーターを備え、合計で760 kWを発生します。この出力は、”アタックモード“を作動させると、わずか数秒間ではありますが815 kWまで高めることができます。メーカーの説明によると、ローンチコントロール作動時のトルクは1,240 Nmです。

バッテリーパックについては97 kWh（正味）です。これにより、WLTPサイクルでの1回の充電あたりの航続距離は最大554 kmとなります。800Vアーキテクチャの採用により、Taycan Turbo GTは最大320 kWの充電出力にも対応します。そのため、バッテリーの充電量を10％から80％まで、わずか18分で回復させることが可能です。一方、交流のウォールボックスを選んだ場合、充電に要する合計時間は11時間にまで延びます。