Formula E-fans krijgen dit weekend een extra troef in de Grand Prix van Berlijn, die op 11 en 12 mei wordt verreden. Porsche heeft juist de editie van deze competitie in het eigen land gekozen om twee exemplaren van de nieuwe Taycan Turbo GT als Safety Car te laten debuteren<<

>>. Volgens de fabrikant hebben beide voertuigen enkele lichte aanpassingen gekregen om beter aan hun taak te voldoen. Tot die aanpassingen behoren de warning-lichten, hoogwaardige communicatieapparatuur en brandblussers.

De twee exemplaren van de Porsche Taycan Turbo GT die we dit weekend in de Grand Prix van Berlijn zullen zien, zijn duidelijk van elkaar te onderscheiden. Eén ervan heeft een exclusieve lakkleur, <<

>>”Cielo Púrpura Metálico”<<

>> <<

>>en is bovendien uitgerust met het Weissach-pakket om de prestaties op het circuit te verbeteren<<

>>. Dit exemplaar krijgt daarom een opvallend grote achterspoiler en speciale racestoelen.

<<

>>

Het tweede exemplaar van de Porsche Taycan Turbo GT is veel gangbaarder, met als lakkleur <<>>”Sombra Verde Metálico”<<>>. Dit exemplaar is meer een straatauto, zonder het Weissach-pakket en met achterbanken in de tweede rij.

<<>>Heb je een beter idee? We staan open voor suggesties<<>>

De uitzonderlijke prestaties op het circuit van de nieuwe Porsche Taycan Turbo GT en het volledig elektrische aandrijfsysteem maken dit model tot de beste kandidaat om de rol van veiligheidsauto in de Formula E over te nemen.

De Porsche Taycan Turbo GT beschikt over twee elektromotoren, één per as, die samen tot 760 kW leveren. Dit vermogen kan bovendien gedurende een paar seconden oplopen tot 815 kW wanneer de zogenoemde <<>>”Overboost-modus”<<>><<>> wordt geactiveerd. Het koppel met de Launch Control ingeschakeld bedraagt volgens de fabrikant 1.240 Nm.

<<>>

Wat het accupakket betreft, <<>>dit bedraagt 97 kWh netto<<>>. Daarmee kan met één lading tot 554 km worden afgelegd volgens de WLTP-homologatiecyclus. Dankzij de 800V-architectuur ondersteunt de Taycan Turbo GT bovendien een laadvermogen van tot 320 kW. Hierdoor kan het laadniveau van de accu <<>>van 10 naar 80 procent worden verhoogd in slechts 18 minuten<<>>. Kiezen we echter voor een wallbox op wisselstroom om het laadproces te voltooien, dan loopt de totale laadtijd op tot 11 uur.

<<>>

Porsche verzekert dat de eerste leveringen van de Taycan Turbo GT <<>>deze lente plaatsvinden<<>>, zodat we niet lang hoeven te wachten om deze sportwagen met hoge prestaties op de Europese wegen te zien. Ondertussen nemen we genoegen met hem als Safety Car in de Formula E.

Technische fiche van deze auto

HatchbackPorsche Taycan22 versies · vanaf 106.252 €