PSAとFCAが統合したあと、両社の初のモデルはどのようなものになるのでしょうか？

2019年も終わりに近づいていますが、この年は史上最大級の提携のひとつを私たちに残してくれました。FCAとPSAです。数か月前、このフランスのグループがイタリアの企業と関係を深め、肩を並べて仕事を始める意向を明らかにしたのは、すでにその時点のことでした。ほんの数日前には、この提携に関する正式な発表が行われました。それによると、この統合により両社はそれぞれ50%の株式を保有し、意思決定は共同で行われることになります。

PSAによるOpelの買収の結果は、すでに目の当たりにしてきました。その結果、このドイツのブランドに由来する複数のモデルが生まれ、それらはフランス車と数多くの要素を共有しています。しかし、この提携のニュースによって生まれた期待は大きく、私たちの頭には同じ疑問が浮かんでいます。FCAとPSAの最初の車はどのようなものになるのでしょうか？

両社は、MCPとEMP2という2つのモジュラープラットフォームを使用することを明らかにしています。この2つのプラットフォームは、特にSUVにおいて、数多くのモデルの開発で大きな役割を果たしてきましたし、今も果たし続けています。そして両社は、この提携から生まれる最初の車が、2022年に市場に投入される小型クロスオーバーになることを確認しています。

現在Alfa Romeoが、この需要の高いセグメントの代表車としてStelvioしか持っていないことを思い出しておきましょう。ただし、そう遠くないうちにTonaleも加わることになります。とはいえ、PSAの存在によって、このイタリアのグループは、現在のモデルラインナップが提供するものより都市志向で手頃な価格の車を生産できるようになるでしょう。

では、この最初の車について何が期待できるでしょうか。まず確実に言えるのは、最近フルモデルチェンジしたPeugeot 2008、Opel Crossland X、そしてCitroën C3 Aircrossといったモデルと、数多くの要素を共有することになるだろうということです。また、インフォテインメントの分野で大きな技術的進歩を目にすることになるでしょう。さらに、エンジンのラインナップも、内燃機関に加えて、電気を主要なエネルギー源としてだけでなく補助的にも利用するものになるでしょう。

Alfa Romeoのブランドで発売されるこのモデルのデザインを予測するのはまだ早すぎますが、今後のモーターショーで、何らかのプロトタイプが多少なりとも手がかりを示してくれるかもしれません。いずれにせよ、FCA内部の大きな変化の始まりを目撃しようとしています。同社は都市型車両の開発とラインナップの刷新に力を注ぐことになるでしょう。