Ruf：diez新型プロトタイプで電動Porscheの専門メーカー

老舗のPorscheチューナーとして世界的に知られるRufに、何が起きたのでしょうか。答えは単純です。ゆっくりとではありますが、現代の潮流に適応しつつあり、新しい技術を積極的に取り入れています。そしてその動きは、シュトゥットガルトの有名ブランドを中心とする世界にも（そして実際に成果を上げながら）広がりつつあります。Rufが生み出すPorscheは今も私たちを魅了し続けていますが、同時に、Porsche本社よりも先に電動モデルのラインナップを揃えることも目指しています。

過去には、Rufがシーメンスと提携し、電動CayenneやRuff Greensterを手がけた例がありました。そして今回は、3種類の異なる電動パワートレインを搭載した997 Carreraの新型プロトタイプ10台が登場します。

要するに、Rufが実現した組み合わせは、さまざまなトランスミッションと電動モーターの variantによるものです。たとえば、モーター1基と1速ギアボックスという最も一般的な構成もあれば、モーター2基と2速トランスミッションの組み合わせもあり、後者は約335 CVを発生します。

3つ目のモデルは最も挑戦的な構成です。335 CVの車両と同じく2基のモーターを備えつつ、新たに2つのトランスミッションを搭載します。一方のモーターとトランスミッションの組が片側のリアホイールを駆動し、もう一方の組が反対側のリアホイールを駆動する仕組みです。これにより、各ホイールへのトルク配分とコーナリング時の挙動が改善されるかどうかを検証しようとしています。

この3つ目のモデルは本当に興味深いものですが、ジュネーブで披露されるのがこの車両かどうかはまだわかりません。Rufはスポーツカー向け電動技術の分野で大きく前進しており、Porscheの中で最も熱心な生徒と言えるでしょう。