Ruf: eléktrikli Porsche konusunda uzman, on yeni prototipiyle

Ruf’a ne oldu; dünyanın en geleneksel Porsche hazırlayıcılarından biri olan Ruf’a? Cevap basit: yavaş yavaş bu günün gereksinimlerine uyum sağlıyorlar, kendilerini de (ve bunu başarıyorlar) ünlü Stuttgart markasının çevresindeki evrene kabul ettirmeye çalışan yeni teknolojilere hevesliler. Ürettikleri Porsche ile bizi hep memnun ettiler, ama aynı zamanda Porsche’un kendisinden bile önce elektrikli model sunmak istiyorlar.

Geçmişte Ruf’un Siemens ile anlaşmalar yapıp bir elektrikli Cayenne ya da Ruff Greenster hazırlamasını görmüştük; şimdi ise bizi üç farklı elektrikli güç ünitesiyle donatılmış 10 yeni 997 Carrera prototipi bekliyor.

Kısacası Ruf’un elde ettiği kombinasyonlar, farklı şanzıman ve elektrik motoru varyantlarının birleşiminden oluşuyor. Örneğin tek elektrik motoru ve tek vitesli bir kutu (en yaygın olanı) ya da iki motor ve iki vitesli bir şanzıman, ki bu yaklaşık 335 beygir güç sağlıyor.

Üçüncü model en cesur olanı; 335 beygirlik araçtakiyle aynı iki motora sahip, ama buna ek olarak iki şanzıman de içeriyor: bir motor ve bir şanzıman arka tekerleklerden birini, diğer motor-şanzıman “ikilisi” ise diğer arka tekerleği döndürüyor. Böylece bu kombinasyonların her tekerlekteki tork dağılımını ve virajdaki davranışı iyileştirip iyileştirmediği test edilmek isteniyor.

Üçüncü model gerçekten ilginç, ancak Cenevre’de gösterilecek olan modelin bu olup olmayacağı bilinmiyor. Ruf, spor araçlara yönelik elektrikli teknoloji konusunda çok ilerleme kaydetti; Porsche’un en çalışkan öğrencisi.