SEAT León：スペインのコンパクトカーとして約18年の歴史

LeónはSEATにとって最も重要なモデルの一つとなりました。約18年前に誕生したこのコンパクトカーは、3世代にわたって着実に進化を続けてきました。

Highmotorでは、スペインの自動車メーカーであり、Volkswagenグループ傘下のSEATの国際展開を牽引したレオンの歴史を振り返ります。

初代：偉大な物語の始まり

1999年、正確には1999年10月に、SEATの新しいコンパクトカーの販売が開始されました。それは全く新しいモデルで、刷新が進むラインナップを補完するものでした。当時の技術的な頂点は、2代目へと進化して見た目を大きく近代化した、新しいToledoでした。

初代レオンは、同じインテリア、エンジン、さらにはボディパーツまで共有していた、レオンの短縮版と見なすこともできるモデルでした。PQ34プラットフォームをベースとしており、これはSkoda OctaviaやVW Golf IVなどのモデルにも使われていたものです。SEATのこの提案は、市場で最も競争の激しいセグメントの一つへ直接挑むものでした。

このモデルはSEATの車造りにおいて大きな品質向上をもたらし、雨滴センサー、統合ナビゲーション、電動シート、サイドエアバッグなど、それまでブランドになかった技術を数多く導入しました。

エンジンラインナップは非常に幅広く、1.9 SDIの68 CVから始まり、生産終盤にはCupra Rの225 CVに達しました。この初代は、V6エンジンを搭載し、さらにオンデマンド式の四輪駆動システムと組み合わせた、これまでで唯一のモデルです。

レオンは、優れた価格性能比、そして特に90 CVと110 CVのTDIなどのバージョンにより、発売当初から成功を収めました。この初代は1998年から2005年の間に50万台以上が販売されました。

2代目：より多くの技術と効率性

2005年半ばに、Walter Da Silvaによるデザインの新世代レオンが発表されました。より明確でスポーティなラインが特徴です。リアドアのハンドルがピラーに隠された設計で、3ドアコンパクトに似た印象を与えていました。

SEATは新型レオンをよりスポーティなモデルとして打ち出しましたが、インテリアはより広い空間が楽しめるものでした。インテリアについては、より魅力的なデザインが際立っていましたが、組み立ての品質は初代に比べて後退しました。

技術面では、レオンIIは大きな前進を遂げました。DSGトランスミッション、2ゾーンエアコン、バイキセノンヘッドライト、パーキングセンサーなどの装備が採用されました。さらに、新しいマルチリンク式リアサスペンションを採用し、より効率的なTDIおよびTSIエンジンを搭載したことで、技術面でも大きく進歩しました。

Cupraのスポーツバージョンは、Cupra Rの場合には265 CVに達するパワーを持ち、過激なイメージとともに極めてスポーティな走行性能を提供しました。グリーンキウイのボディに白いホイールを履いたCupra Rを覚えていない人はいないでしょう。

3代目：より魅力的なイメージと、これまで以上に幅広いラインナップ

2012年末、3代目レオンが登場しました。これはグループVWのモジュラープラットフォームMQBを採用した、SEAT初のモデルです。デザインは前モデルより角張っており、よりダイナミックになっています。新型レオンの最も顕著な改善点の一つは組み立て品質であり、マルチメディア機器が重要性を増す、より丁寧で精巧なインテリアを備えています。

Front Assistシステム、交通標識認識、フルLEDライト、アシスト付きパーキングシステムなど、ブランドでは初めてとなる技術が次々と導入され、技術的な装備は飛躍的に増加しました。ちょうど受けたばかりのリスタイリングと、バルセロナで試乗したばかりのレオンは、品質がさらに向上し、多くのライバルに匹敵し、さらには凌駕するまでになりました。

現行レオンの特徴は何より幅広いラインナップであり、このモデルとして初めて3種類のボディ（3ドア、5ドア、ステーションワゴン）が用意されています。さらに、四輪駆動とアウトドア風の装飾を備えたX-Perienceバージョンも加わりました。試乗レポートはこちらでお読みいただけます。
セグメントトップクラスの走行性能を持つCupraバージョンも揃っており、レオンとして初めて300 CVに達するパワーを備えています。

この車の諸元表

ハッチバックSEAT Leon68 グレード · 27,822 € より