SEAT León: Türk kompakt modelinin neredeyse 18 yıllık tarihi

El León, SEAT için en önemli modellerden biri haline geldi. Neredeyse 18 yıl önce doğan bu kompakt model, üç farklı nesil boyunca istikrarlı bir şekilde gelişti.

Highmotor olarak, İspanyol markasının uluslararası büyümesini başlatan ve Volkswagen Grubu’na ait olan León’un tarihine kısa bir bakış atıyoruz.

Birinci nesil: Harika bir hikayenin başlangıcı

1999’da, tam olarak Ekim 1999‘da, SEAT’ın yeni bir kompakt modelinin satışına başlandı. Bu, yenilenme sürecindeki bir gamı tamamlamaya gelen tamamen yeni bir teklifti; o dönemde teknolojik açıdan en üst düzey model, ikinci nesliyle görüntüsünü önemli ölçüde modernleştiren yeni yenilenmiş Toledo’ydu.

Birinci neslindeki León, iç mekanı, motor seçenekleri ve hatta kaporta parçalarını paylaştığı León’un kısaltılmış bir versiyonu olarak değerlendirilebilirdi. VW Golf IV ve Skoda Octavia gibi modellerin de kullandığı PQ34 platformu üzerine inşa edilen SEAT’ın teklifi, pazarın en çekişmeli segmentlerinden birine doğrudan giriş yapıyordu.

Bu model, SEAT’ın yapım kalitesinde büyük bir sıçrama anlamına geliyordu. Ayrıca markada daha önce görülmemiş teknolojilerin yaygınlaşmasını sağladı; yağmur sensörü, entegre navigasyon, elektrikli koltuklar veya yan hava yastıkları gibi donanımların takılabilmesi bunlara örnektir.

Motor yelpazesi çok genişti; 1.9 SDI’nın 68 BG’lik gücünden başlayıp üretimin son yıllarında 225 CV‘ye kadar çıkan seçenekler vardı. Bu birinci nesil, bugüne kadar V6 motor sunan tek nesil olma özelliğini de taşıyor; bu motor ayrıca bağlanabilir dört tekerlekten çekişli bir sistemle birlikte sunuluyordu.

León, başından beri büyük bir başarı yakaladı. Bunun nedeni harika bir fiyat-performans dengesi ve özellikle 90 ve 110 CV’lik TDI versiyonlarıydı. Bu birinci nesilden 1998-2005 döneminde 500.000’in biraz üzerinde adet satıldı.

İkinci nesil: Daha fazla teknoloji ve daha fazla verimlilik

2005 yılının ortalarında, Walter Da Silva tasarımıyla yeni León nesli tanıtıldı; daha belirgin ve sportif çizgilere sahipti. Arka kapı kollarının B sütununa gizlenmesi, üç kapılı bir kompaktın tasarımını andıran bir görünüm yaratıyordu.

SEAT yeni León’u daha sportif bir model olarak sunmasına rağmen, iç mekanda daha geniş bir alan sunuyordu. İç tasarım daha çekici bulunurken, yapım kalitesi birinci nesile kıyasla bir adım geriye gitmişti.

Teknolojik açıdan León II büyük bir ilerleme kaydetti; DSG şanzıman, bölgeli klima, bi-xenon farlar ve park sensörü gibi sistemlere sahipti. Ayrıca yeni çok bağlantılı arka aks ve çok daha verimli TDI ile TSI motorlar sayesinde teknik olarak da önemli bir sıçrama yapıldı.

Sportif versiyonlar ise, Cupra R varyantında 265 CV’ye kadar çıkan güçleriyle, radikal bir görünümle son derece sportif bir sürüş performansı sunuyordu. Beyaz jantlı kivi yeşili Cupra R’leri kim hatırlamaz ki?

Üçüncü nesil: Daha çekici bir görünüm ve her zamankinden geniş bir gama

2012 yılının sonunda üçüncü nesil León ile tanıştık; bu, VW Grubu’nun modüler MQB platformunu kullanan ilk SEAT modeliydi. Tasarımı selefine kıyasla çok daha köşeli ve dinamik. Yeni León’un en belirgin iyileştirmelerinden biri yapım kalitesi oldu; daha özenli ve işlenmiş bir iç mekan ve multimedya donanımının giderek önem kazandığı bir yapı sunuyor.

Teknolojik yük, markada daha önce görülmemiş Front Assist sistemi, trafik işareti okuyucu, Full LED aydınlatma veya asistanlı park sistemi gibi unsurlarla katlanarak artıyor. Az önce aldığı restyling ile ve Barcelona’da test ettiğimiz haliyle León, kalitesini daha da yükseltiyor ve birçok rakibiyle eşit seviyeye, hatta onları geçecek noktaya geliyor.

Mevcut León’un en belirgin özelliği geniş gamı; model ilk kez üç farklı kaporta seçeneğiyle sunuluyor: üç kapılı, beş kapılı ve station wagon. Ayrıca dört tekerlekten çekişli ve arazi tarzı dekorasyona sahip bir X-Perience varyantı da gamda yer alıyor; test sürüşümüzü buradan okuyabilirsiniz.
Yüksek performanslı Cupra versiyonları da eksik değil; segmentin en iyileriyle boy ölçüşebilecek bir sürüş dinamiğine ve León tarihinde ilk kez 300 CV’ye ulaşan bir güce sahipler.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackSEAT Leon68 versiyon · 27.822 €'den başlayan fiyatlarla