구글 자율주행차, 6년간 11건의 교통사고 발생

자율주행 자동차 기술이 미래라는 점은 의심의 여지가 없습니다. 그러나 현재 이 기술은 매우 미숙한 상태여서, 가장 앞선 기업들도 시험 단계에 머물러 있으며 그에 따른 위험도 감수하고 있습니다. 충돌 시 브레이크 페달을 밟아 줄 운전자가 없다는 점을 생각하면 그 위험은 더욱 큽니다. 이는 실리콘밸리에 본사를 둔 기술 기업 구글에서 실제로 일어난 일입니다. 구글은 자사 자율주행차와 관련된 교통사고를 이미 11건으로 집계했습니다.

구글의 프로젝트 책임자 크리스 엄슨은 자사 차량들이 경미한 피해를 입었거나 가해한 적이 있으며, 모든 사고에서 부상자는 없었다고 밝혔습니다. 그는 또한 11건의 교통사고 가운데 여덟 건이 도심 주행 중에 발생했다고 덧붙였습니다. 구글은 사고의 심각성을 줄이기 위해, 이 11건의 사고가 자사 차량이 사람의 개입 없이 주행한 총 270만 km 이상의 거리에서 발생했다는 점을 특히 강조하고 있습니다. 이 차량들은 6년간의 시험 기간 동안 그렇게 주행해 왔습니다.

한편 이 기술 기업은 자사 차량이 교통사고에 연루된 어떤 경우에도 사고의 원인이 자율주행차에 있었던 적은 없다고 주장합니다. 캘리포니아에서 자사 차량에 책임이 돌아간 세 건의 충돌에 대해서도, 구글은 인간의 실수 때문이었다고 설명하면서, 한 번은 정지 신호를 무시한 다른 차량에 자사 차량이 들이받힌 경우였다고 덧붙였습니다.

이러한 자율주행차에 비판적인 사람들에게 구글은 여러 차례 자사 차량이 센서, 카메라, 레이더 덕분에 다른 차량, 자전거 이용자 또는 보행자와의 충돌을 피했다고 설명했습니다. 이 기업은 차량에 탑재된 모든 기술 덕분에 사람이 운전할 때보다 더 안전하다고 주장하지만, 돌발 상황을 미리 예측하거나 도로를 이용하는 다른 사람들을 통제할 수는 없다는 점도 인정하고 있습니다.

캘리포니아 주민들은 사고와 관련된 모든 사안, 그리고 캘리포니아 자동차국이 작성한 상세 보고서를 투명성이 부족한 것으로 여기고 있습니다. 또한 2020년부터 주민들이 자율주행차와 함께 생활하게 될 이 계획에 대해 충분한 정보를 갖지 못했다고 생각하는 열성 지지자들과 반대자들 사이에서도 여러 비판이 제기되고 있습니다.

출처 | Expansión