Elf verkeersongevallen in 6 jaar voor de zelfrijdende auto's van Google

De technologie van de zelfrijdende auto is de toekomst, daar bestaat geen twijfel over, maar voorlopig is deze technologie nog zeer onrijp, en daarom bevinden de meest geavanceerde bedrijven zich in testfasen, met alle risico’s die dat met zich meebrengt, des te meer omdat er geen bestuurder is die op het rempedaal kan trappen bij een botsing. Dit is wat Google overkwam, het technologiebedrijf uit Silicon Valley, dat al 11 verkeersongevallen met zijn zelfrijdende auto’s heeft geregistreerd.

Chris Urmson, projectdirecteur van Google, verzekert dat zijn auto’s kleine schade hadden opgelopen of veroorzaakt, en dat alle incidenten zonder gewonden zijn afgelopen. Hij voegde eraan toe dat acht van de elf verkeersongevallen plaatsvonden terwijl de auto’s in de stad reden. Om het probleem te relativeren benadrukt Google dat deze elf ongevallen zich hebben voorgedaan tijdens de meer dan 2,7 miljoen kilometer die zijn voertuigen zonder menselijke tussenkomst hebben afgelegd in de zes jaar testen die ze al doen.

Anderzijds heeft de technologiereus verzekerd dat het ongeval in geen enkele van de gevallen waarin zijn voertuigen bij een verkeersongeval betrokken waren, aan de zelfrijdende auto te wijten was. Bij de drie botsingen die in Californië aan hem worden toegeschreven, zegt Google dat ze het gevolg waren van menselijke fouten, en voegt eraan toe dat zijn voertuig bij één gelegenheid werd aangereden door een andere auto die een stopbord had genegeerd.

Voor de tegenstanders van dit type zelfrijdende voertuig heeft Google uitgelegd dat zijn auto’s meerdere keren botsingen met andere voertuigen, fietsers of voetgangers hebben voorkomen dankzij hun sensoren, camera’s en radars. Het technologiebedrijf stelt dat alle technologie waarover zijn voertuigen beschikken, ze veiliger maakt dan wanneer ze onder controle van een mens zouden staan, maar ze kunnen niet vooruitlopen op gebeurtenissen en ook niet de overige weggebruikers controleren.

De burgers van de staat Californië vinden alles wat met de ongevallen te maken heeft een gebrek aan transparantie, evenals het gedetailleerde rapport dat de Californische Dienst Automobiel heeft opgesteld, en ook een reeks kritieken van enthousiastelingen en tegenstanders van dit initiatief, die vinden dat ze slecht geïnformeerd zijn over het project dat hen vanaf 2020 met de zelfrijdende auto zal laten samenleven.

Bron | Expansión