기술의 경이: VW, 272마력 1.0 TSI 엔진 공개

어제는 VW 그룹이 비엔나 모터 심포지엄에서 발표한 W12 엔진을 소개했는데, 이번에는 그 “대척점”이라고 할 만한 엔진을 살펴보겠습니다.

이것은 아직 개발 및 조정 중인 새로운 파워트레인으로, 양산차에 탑재된다는 공식 확인은 없습니다. 바로 1.0 TSI입니다.

겉보기에는 그리 “대단해” 보이지 않습니다. Volkswagen는 이미 여러 모델 라인업에 3기통 1.0 TSI 엔진을 사용하고 있으며, 출력은 최대 115마력에 이릅니다. 매우 잘 다듬어진 엔진으로, 성능도 충분히 훌륭하고, 3기통 엔진치고는 놀라울 만큼 부드러운 주행감을 제공하며, 연비도 의심의 여지가 없습니다.

그런데 VW가 이 엔진의 변형 모델을 250마력 이상의 출력으로 내놓는다면 어떨까요? 실제로 VW 관계자들이 비엔나 모터 심포지엄에서 바로 그것을 발표했고, 업계 관계자들을 놀라게 했습니다.

정확히 말하면, 이 새로운 1.0 TSI의 최종 출력은 무려 272마력에 달합니다. 배기량 1리터, 3기통 엔진으로서는 실로 엄청난 수치입니다. 최대 토크는 270Nm에 이릅니다. 당연히 이 엔진에는 가장 최신 기술이 집약되어 있으며, “Polo WRC의 DNA 일부”를 계승했습니다.

이 엔진은 고정 형상 터보에 전동 컴프레서(E-Booster)를 더해 과급되며, 이를 통해 출력 전달 지연이 사실상 사라질 것으로 예상됩니다. 물론 고압 연료 공급 시스템을 갖춘 직접 분사 방식도 적용되었습니다.

이 엔진은 아직 일반 도로용 차량에 탑재될 계획이 없지만, 향후 몇 달 안에 스포츠 지향 모델에 적용될 가능성은 충분합니다.

출처 | autofilou.at